Dieselmotorer er stigende i popularitet, især i den indenlandske-made lette lastbiler. Moderne dieselmotorer har mere magt og mere støjsvag drift end nogle af de ældre modeller og er mere tiltrækkende for bilister. Dieselmotorer producerer også højere niveauer af drejningsmoment og blår tungere belastninger med lethed. En væsentlig ulempe med dieselolie er dens tendens til gel i koldere vejr, men dette kan reduceres med en vis forberedelse. Diesel Fuel geleringsegenskaberne

Dieselolie indeholder paraffin forbindelser som en del af sin raffinerede blanding. Paraffin er det samme materiale, der gør op voks, såsom stearin. På varme eller moderat omgivelsestemperaturer, er paraffin partiklerne meget små og flow uhindret gennem brændstofledninger og filtre. Når temperaturen falder, de paraffinske partikler tendens til at klumpe sammen og danne større partikler. Disse partikler kan nemt tilstoppe diesel brændstoffiltre designet til at holde dem fra at komme ind på indsprøjtningssystem. Da temperaturen fortsætter med at falde, paraffinen fortsætter til at klumpe og kan danne sektioner af fast voks indersiden af ​​brændstofslanger.
Hvordan Tilsætningsstoffer Work

dieselolie tilsætningsstoffer forhindrer paraffin forbindelser fra klumpe sammen, når temperaturen falder. De fleste kommercielle dieselolie sælges i kolde klimaer har allerede tilsætningsstoffer blandet med brændstof ved raffinaderiet eller distributør. Pågældende erhvervsdrivende, at de anti-geleringsegenskaber brændstoffet ikke er tilstrækkelige til de forventede temperaturer eller bruger brændstof indkøbt i et område med et varmere klima, kan anvende tilsætningsstoffer for at hjælpe brændstof ydeevne.

Sådan bruges

Mange forskellige typer af dieselolie anti-gel additiver er tilgængelige på auto dele butikker, tankstationer og mange større discountbutikker. Additivbeholderen bør opliste de instrukser, herunder den korrekte mængde til at bruge. Hæld den korrekte mængde tilsætningsstof i brændstoftanken umiddelbart før du brændstof at fremme god blanding. Kør køretøjet til et par minutter efter næring for at sikre det behandlede brændstof har cirkuleret i hele systemet.
Andre Gel-Forebyggelse udstyr

Moderne dieselbiler har ofte udstyr installeret for at forhindre brændstof gelering og reducere afhængigheden af ​​anti-gel tilsætningsstoffer. Varmeapparater kan installeres i brændstoftankene for at holde brændstoffet varmere og forhindre gelering. Brændstof filtre er følsomme områder for gelering og ofte har varmeapparater så godt. Nogle systemer varme brændstof i linje og cirkulere varmede brændstof tilbage til brændstoftanken at holde det på den rette temperatur under drift, og også mens køretøjet er standset.
Andre tilsætningsstoffer
Salg

dieselbrændstofsystem injektor pumper kræver smøring fra brændstoffet til at fungere korrekt. Moderne dieselolie giver muligvis ikke tilstrækkelig smøring, og nogle operatører bruger specielle additiver til smøring. Nogle tilsætningsstoffer også øge cetan niveauer i brændstoffet, som kan hjælpe forbrændingen og reducere motorstøj og røg samtidig øge effekt. Mange af disse additiver også yde beskyttelse mod gelering i koldt vejr samt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132094.html