Motor drivremme, at magten vandpumpe, generator og andet tilbehør har flere muligheder for at opnå og holde en optimal spænding. De metoder og komponenter ansat til denne opgave varierer fra motorens design og producent. Løse drivremme kan ikke få trækkraft, når motoren accelererer, eller når den drevne tilbehør sættes under en belastning. Drivremme der er for stramme kan forårsage for tidlig slitage af båndet og tilbehør komponent remskive lejer. Tilbehør

Nogle programmer bruger remtrukket tilbehøret som strammer. Generatoren eller servostyringspumpe svinger på én fastgørelse bolt, mens en anden bolt passerer gennem en slidset beslag. Boltene løsnes, og tilbehøret glider op eller ned slot at stramme eller løsne bæltet. Nogle designs indarbejde en gevindstang, der tvinger tilbehøret væk fra motoren, når den drejes med uret. Drej gevindstangen uret for at løsne eller fjerne bæltet.
Idler Remskiver

Idler trisser er kombineret med motor konfigurationer til at ændre remspændingen uden at flytte nogen tilbehør. Remskiven kan monteres i en opslidset konsol og remskivernes glider i slidsen, når fastgørelse bolten bakket ud. Andre medløbende remskiver kan monteres til en plade, der har et drejepunkt og en hævet boss at lirke imod. Spænding indstilles ved at flytte remskiven og stramme fastgørelse bolt eller bolte.
Spring-Loaded Remskiver

styreremskiven, der er specielt konstrueret til at opretholde ordentlig remspænding er ofte blot kaldet en remstrammer, da det tjener intet andet reelt formål. En remskive er fastgjort til en arm, der er under fjedertryk. Bagsiden af ​​samlingen har en chef eller pind, der passer ind i et hulrum på forsiden af ​​motoren. Foråret tryk er konstant og vedligeholder spændingen kontinuerligt da remmen slidt og belastninger anvendes.
Readings

Selestrammere at brugen fjedertryk har normalt en indikator præget ind i trisse arm. Et bælte, der har strakt eller slidt ud over grænserne er tilkendegivet, når indikatoren flugter med mærker på strammeren eller monteringsbeslag. Et bælte-drevet tilbehør, der er blevet justeret til enten slutningen af ​​sin rejse, kan være et tegn på bælte slid, eller forkert størrelse. Afbøjning af et bælte mellem remskiverne kan bruges til at måle spændingen, men en tensiometer fjerner al tvivl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132035.html