Tromlebremser er stadig i bred anvendelse på de bageste aksler mange nutidige bil og lastbil modeller. Deres levetid og pålidelighed kan bidrage til den manglende påskønnelse og forståelse om dem. Måling af slid på tromlebremser er en grundlæggende og enkel proces, der kan forhindre dyre reparationer eller pludselige fiaskoer. Ting du skal
Tire stopklodser Salg Jack Salg Jack står
Slagskruenøgler
Chalk
Inside /uden bremse-drum mikrometer
Tire-mønsterdybde gauge

Vis mere Instruktioner
1

Hæv akslen skal inspiceres efter chocking hjulene på den modsatte aksel. Brug bukke at sikre den hævede aksel på plads, og fjerne hjulene. Markér trommer med kridt til at sikre, at de vender tilbage til samme side, højre eller venstre, at de blev fjernet fra. Skub tromler af akslen.
2

Mål den indvendige diameter af tromlen med mikrometer på det bredeste sted af tromlen. Sammenlign mikrometer læsning til den maksimale diameter specifikation stemplet i yderkanten af ​​tromlen. Drums, at foranstaltning, eller over denne værdi er uden tolerancer, og skal udskiftes. Ujævn slid eller ruder kan bearbejdes ud af trommer, der er langt under tolerancer.
3

måle tykkelsen af ​​bremsebelægningen af ​​nittede sko på nitte hoveder. Brug dæk mønsterdybde gauge ved hver nittehovedet, og optage den mindste værdi. Bonded foringer har ingen nitter. Måle bundet foringer i centrum af kontaktareal fra toppen af ​​foringen til metal-sko bæreramme. Linings denne foranstaltning 3/32-inch, eller mindre, bør erstattes.
4

Gendan trommer til deres oprindelige placeringer og installere hjulene. Spænd lug nødder til den angivne værdi for dine hjul og køretøjets. Hæv akslen fra tilskuerpladserne, hente standene fra under akslen og lad bilen ned. Kontroller lug-nut moment igen efter bilen er på jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132033.html