Der er flere forskellige tegn, der kan poppe op for at indikere at du har bøjet eller knækket en aksel skaft. En lille slingrende i din skaft under kørsel er den mest indlysende, og vil sandsynligvis være den første store fingerpeg om, at der er et problem. Desuden kan forskydning med bremseklodser, samt forskellige former for synlig lækage. Aksel Wobble og Vibration

Når du har bøjet eller knækket en aksel aksel, et af de klareste måder, du vil bemærke, er, hvordan ved lavere hastigheder bilen kan synes at slingre. Ved højere hastigheder, 20 mph og op, kan wobble blive til hvad der føles mere som en generel vibration. Som svinget forværres, vil vibrationerne bliver mere og mere tydelig, indtil det kan synes at ryste hele køretøjet.
Synlig Skævhed

Selvom akslens slingrende måske ikke altid indlysende i starten, vil en bøjet aksel ofte også forårsage en synlig afbøjning i monteringen af ​​dækkene. Selvom du ikke kan mærke en forskel i, hvordan køretøjet håndtag, kan andre bilister eller folk uden for køretøjet mærke til wobble synligt. Igen, da problemet forværres, kan den slingrende blive tydeligere. Udskiftning eller fastsættelse af akslen, når du gør varsel er meget vigtig, da det er farligt at fortsætte kørsel på en bøjet aksel.
Bremser
p Som den bøjede aksel gør hjulet wobble, dette fører til en funktionsfejl i driften af ​​bremserne. De bremseklodser bliver skævt med hjulene. Den selv-justering vil også ophøre med at fungere rigtigt, og så puderne kan begynde at trække. Hvis man fornemmer, at din aksel kan blive bøjet eller brudt, og også bemærke ny følsomhed eller problemer med dine pauser, er det en anden godt tegn, at du måske har en aksel, der kræver opmærksomhed.
Lækage og andre specifikationer

Hvis din bil er udstyret med en fire-hjulstræk system, kan du opleve, at den ikke længere fungerer korrekt. En defekt drivaksel kan også forårsage den ydre pause tætning at lække, hvilket pausen tromlen ende overtrukket i olie fra gear og støv fra bremserne. En god måde at tjekke for at se, om du har en bøjet aksel, men ikke føler vibrationer eller mærke andre problemer er simpelthen at fjerne dine hjul og bremser hardware og gøre en stikprøvekontrol på akslerne selv. Revner eller brud kan være synlige i akslen udvendige, hvis de er store nok.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131999.html