En 12-volt batteri er en fælles elektro-kemisk lagerenhed ses i biler, både og tunge maskiner. Batteriet giver den nødvendige energi til at dreje startmotoren, der trækker en stor del af strøm, når forlovet. Moderne biler har mange magt tilbehør, såsom on-board computere, elruder og bagrude defoggers som også trækker strøm fra batteriet. Batteri Byggeri

12-volt wet-celle batteri består af seks mindre 2-volt celler koblet sammen indeni. Hver celle indeholder en ledende plade og en blydioxid plade adskilt af en svovlsyre-destilleret vandopløsning. Batteriet etui er lavet af en hård plast. To ledende stillinger giver forbindelsespunkter på enten toppen eller siden af ​​batteriet. Aftagelige hætter giver adgang til at inspicere batteriets vandstand.
Battery Theory

Et opladet bilbatteri sender en strøm af elektroner fra den negative terminal til den positive terminal, når kredsløbet er lukket af en omskifter. Enheden i brug trækker den nødvendige strøm, og batteriet begynder langsomt at miste opladning, når motoren er slukket. Satsen for udledning afhænger af den trukket mængde strøm. En startmotoren vil formentlig efterlade et batteri døde eller meget svag med mindre end et minut af håndsvinget, mens en bilradio kan holde batteriet går hele natten uden at forlade det døde. Generatoren sender strøm til at genopbygge batteriopladningen løbende, så batteriet forbliver nær fuld opladning, mens motoren kører.
Batterilevetid

Svovlet i det sure gradvist danner krystaller på blyplader i en proces kendt som sulfation. Batteriets levetid forkortes ved kraftig varme, vibrationer eller svære anvendelsesbetingelser - såsom hyppig dyb afladning. Bly pulver efterhånden akkumuleres ved bunden, eller pladen krystallerne vokser sig store nok til at kortslutte cellerne. Batteriet kan ikke repareres, når dette sker. Hvis vandstanden i batteriet bliver for lavt, bliver toppen af ​​cellepladerne udsat for. Dette vil beskadige cellen og i høj grad forkorte batteriets levetid, fordi det fremskynder sulfateringen proces, der ødelægger pladens overflade. Et batteri, der ikke bruges i længere perioder vil gradvist sulfat,. Som svovl i syreaflejringer onto batteriet plade
Batteri Tilsætningsstoffer, Conditioner

En række af batteri reparation væsker eller pulvere markedsføres at vende batteriet celleskader indeholder kemiske EDTA, og de kan kortvarigt genoplive et dødt batteri ved at fjerne nogle af de sulfat oprustning. Men den underliggende bly mindsket så godt, så batteriet vil ikke vare længe efter sådan en behandling, uanset påstande om det modsatte. På den anden side, er et batteri balsam en effektiv måde at holde sjældent drevet eller opbevares bilens batteri fra losning og sulfatering. Enheden leverer en lille mikroprocessorstyret opladning til at holde batteriets spænding stabil. Det kan være i stand til at vende begrænset sulfation, men en kortsluttet batteri er for langt væk for enhver løsning.
Cell Vedligeholdelse

Forebyggende vedligeholdelse af et batteri er den eneste sikre -brand måde at forlænge celle liv. Vandstanden skal kontrolleres regelmæssigt og genopfyldes med destilleret vand. Batteripoler bør jævnligt rengøres, strammede og sprøjtes med et batteri terminal protector som reducerer oxidation. Batteriet skal være sikkert monteret i køretøjet for at reducere bevægelse og vibration, og den rigtige størrelse batteri skal anvendes til det pågældende køretøj.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131979.html