Hvilken motorproblemer ville jeg have med krakket Motor Heads?
p Hvis en revne udvikler nær ventilhuset i motorblokken, vil du finde det svært at fremskynde eller få nogen form for drejningsmoment fra motoren. Blokken er formodes at være et lukket system. Når dette system er revnet, cylindrene er i stand til at generere strøm til at reagere på speederen.
Heat
frostvæske og kølervæske cirkulerer i hele motorblokken og medvirke til at skabe varme, når du tænder for varmeanlægget. Hvis du har en revne i din motor blok, frostvæske er i stand til at cirkulere ordentligt, og din bil varmer, vil ikke generere varme. Du vil høre blæseren arbejde og føle sig kold luft kommer ud af hullerne, men bilen vil være i stand til at opvarme luften.
Smoke
knække overalt i dit motorblokken vil tillade væsker til at lække da motoren er i drift. Da disse væsker ramte de varme dele af motoren, vil du se røg, der kommer fra under motorhjelmen. De mest almindelige væsker at lække er olie og frostvæske. Hver har en karakteristisk lugt, en automekaniker let vil være i stand til at identificere.
Overophedning
Når motoren ikke er i stand til at cirkulere kølemiddel, fordi kølemidlet ud gennem sprækker i motorblokken, kan motoren blive overophedet. Nogle bilister vil fortsætte med at sætte kølemiddel i køleren og ignorere problemet. Men langvarig overophedning af din motor kan i sidste ende få det til at beslaglægge op og kræver en fuldstændig motorudskiftning.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131978.html