X-458 kæde, fremstillet af Webb Chain transportører, er en højtfungerende kæde, der er passende for en bred vifte af produktionsvirksomheder bortledning anvendelser. Med sin rivetless design og 68.000 pund bæreevne, kan X-458 kæde nemt flytte selv tunge bilkomponenter gennem fremstillingsprocessen. Ligesom alle transportkæder, bærer X-458 ned over tid. Mens en vis mængde af slid forventes, overdreven slid forårsage skade på tandhjul og andre omkringliggende transportsystemer, og kan også udgøre en risiko for mid-fremstille produkter. Kontrol af din kæde ofte vil forhindre disse potentielle farer og sikre, at dit overføring systemet forbliver i topform. Instruktioner
1

Lyt omhyggeligt til lyden af ​​kæden. Som X-458 aldre, vil det strække. Denne gradvise stretching vil skabe en raslende lyd, især på steder, hvor kæden passerer på tværs af en tandhjul.
2

Tjek tandhjulene for slitage. Kig efter områder af tandhjulene, der er blevet slidt væk eller bøjet lidt ude af form. Sprocket slid normalt er en af ​​de første tegn på kæde slid.
3

diameter måles kæden pins med en skydelære. I almindelighed er en reduktion på 5 procent eller større i diameter kædepinde betragtet som signifikant. En reduktion på 10 procent eller mere tyder på, at kæden skal udskiftes omgående.
4

Mål kæden buske med en skydelære. Kæden buske er beskyttet med hærdet belægning, der er 0,30 inches tyk. Hvis kæden bush er slidt ned med 0,30 inches eller mere, bør kæden udskiftes for at undgå accelereret slitage af mekanismen som uhærdet kerne af kæden buske bliver udsat for.
5.

Mål savkædedeling , hvilket vil gradvist blive større over tid. De fleste tandhjulssæt er udstyret med en tolerance for en savkædedeling så højt som 5 procent større end den oprindelige fabrik tonehøjde af kæden. A 3 eller 4 procent stigning i pitch er normalt tilstrækkeligt til at berettige udskiftning af kæden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131961.html