Den B18A1 og B18B1 er varianter af Honda B-serie af motorer, der blev brugt fra slutningen af ​​1980'erne gennem slutningen af ​​1990'erne i Hondas kompakte biler. Ekstremt populære motorer, Honda produceret mere end et dusin varianter til brug over hele verden, med motor forskydninger på op til 2,1 liter. B18A1

B18A1 blev brugt i USA i basismodellen Acura Integra 1990-1993. En ikke-VTEC-motor, motoren oprindeligt produceret 130 hestekræfter i 1990-1991, med bump til 140 hestekræfter for 1992-1993. A1 udnyttede en mekanisk speedometer og kabel-udløste transmission.
B18B1

B18B1 blev brugt i USA i basismodellen Acura Integra 1994-2001 . Det var en lidt opdateret og revideret efterfølger til B18A1. Det skabte en yderligere to hestekræfter over A1, men genererede moment lidt tidligere på motorens effekt band. B1 udnyttet en elektronisk speedometer og en hydraulisk aktiveret transmission.

Små variationer

De to motorer er ens, bortset fra nogle små forskelle i indsugningsmanifold, reviderede udstødningsmanifold, kølevandstemperatur sensor placering og fan ledninger. Motorblokken og hoved var de samme, hvilket giver mulighed for en høj grad af substitution mellem motorerne.
Udskiftning

B-serien motorer blev langsomt udfaset til fordel af Honda K serie af motorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131890.html