Jeep Wrangler TJ blev produceret fra 1998 til 2006, så Chrysler erstattet den med Wrangler JK. Et godt designet bil, er det ikke desto mindre lider en række kendte problemer og problemer, der dukker op over tid på grund kilometertal og miljøforhold. Selv om ingen af ​​disse er fatale, ville en TJ ejer være klogt at holde øje med almindelige problemer, før de forårsager et sammenbrud. Radiator og køling

Jeep Wranglers udstyret med metal radiatorer med plastic endelige tanke, ikke en god combo. Den plastiske endelige tanke er klemt fast på metal radiator, og dermed er en almindelig kilde til lækager, da de enten svag i klemme, eller de plastiske revner, da det bliver skør med alderen. Udskiftning med en all-metal radiator (med metal svejset-on end-tanke) vil eliminere dette problem.
Udstødning

udstødningsmanifold på TJ, især den tidlige 97-99 modeller, er tilbøjelige til at revne. Da TJ er udstyret med en 4,0 liters straight seks, udstødningsmanifold er langt længere end på en traditionel V6. På 00-06 TJs, forårsager vægt og varme dobbelte katalysatorer udstødning utætheder ved solfanger mellem udstødningsmanifolden og nedløbsrør.
Rust

Jeep Wranglers, ligesom de fleste Jeeps, lider vil fra rust spørgsmål, navnlig dem, der er udsat for saltede veje om vinteren. Fælles områder er omkring forruden pakning, dørhængslerne, og gulvbrædder. Træk op i tæppet for at inspicere gulvbrædderne, og sørg for at tage et nærmere kig på døren trim og forruden område på enhver TJ. Fanget tidligt, kan du sand, prime, og genfremstille områder at bremse eller stoppe spredningen af ​​rust.
Aftermarket Upgrade og udskiftning

En stor fordel for Jeep Wrangler TJ er eftermarkedet tilgængeligheden af ​​fineste hardware i forhold til fabrikkens komponenter. Fra alle metal-radiatorer, til rustfrit stål header og udstødning, til ultra-tunge suspension komponenter er det let at reparere og opgradere enhver svaghed i en TJ.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131859.html