Et køretøjs motor har en kunstfærdigt forbundet serie af elektriske kredsløb, der arbejder sammen for at drive emner så forskellige som forlygter og klimaanlæg. Hver bil skal have sin egen form for el-forsyning eller vil det ikke starte efter antændelse. Køretøjets ladesystem fungerer sammen med bilens batteri og vedlagte kredsløb til en pålidelig elforsyning. Opladning System Identification

Generatoren leverer spændingen for hele køretøjet. En vedhæftet spændingsregulator hjælper med at kontrollere spændingen output af generatoren. Generatorens spænding holder bilens batteri oplades kontinuerligt. Denne stadige opladning handling sætter bilen til at fortsætte bevæger sig ned ad vejen.
Generator

Generatoren er en lille elektrisk generator. En Serpentine, eller drevet, bælte giver den roterende strøm til generatoren til at generere elektrisk energi. Bæltet tillægger motorens krumtapremskiven. Som krumtapakslen spins, overfører energi til generatoren. Generatoren roterer og skaber vekselstrøm elektricitet. En elektronisk ensretter, nær generatoren bageste, konverterer vekselstrøm til brugbar jævnstrøm elektricitet til distribution i motorrummet.
Spændingen regulator

spænding regulator er bilens elektriske system beskyttelsesanordning. Regulatoren styrer generatoren spænding output, så det forbliver mellem 13,5 og 14,5 volt. De elektriske komponenter i bilens kredsløb kan blive beskadiget med højere spændingsniveauer. Enhver spænding lavere end 13,5 volt, kan ikke oplade batteriet korrekt, hvilket elektrisk systemfejl.
Batteri

Batteriet er modtageren af ​​generatoren spænding output. Oplagret energi i batteriet holder motorens tændrør fyring for forbrændingsprocesser. Batteriets spænding bør forblive på cirka 12 volt for at køre bilens tilbehør. Opladningen let, hvis det udledninger dens spænding, såsom mens de spiller stereo for en udvidet mængde tid uden at motoren kører. Hoppe starte batteriet og generatoren vil automatisk begynde sit ladesekvens for løbende batteriets spænding.
Fotos ladesystem Gauge

Mange biler har en installeret sporvidde på førerens instrumentbræt til overvågning i det elektriske system. Enhver fejlfunktion med afgiftssystemet vil afspejle på måleren. To gauges er fælles, kaldet enten "voltmeter" eller "amperemeter". Voltmeter giver spændingsniveauer, typisk mellem 8 og 16 volt. Amperemeteret viser strømstyrken eller strøm, niveauer mellem negative 50 og positive 50 ampere.
Advarsel

Mange bilentusiaster nyder fejlfinding deres bilens elektriske system. Inden du monterer nogen aktuelle eller spænding meter til bilens kredsløb, afmontere batteriet for at forhindre utilsigtede elektriske shorts. Høj spænding og strøm kan være dødelig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131838.html