Den svaje bar på en bil er et stift længde på rørformede metal boltet til højre og venstre side af suspensionen. De fleste biler bruger en forreste og bageste krængningsstabilisator, selvom nogle kun bruge en front svaje bar. Formålet med en krængningsstabilisator er at reducere organ roll som køretøjets hjørner. Da det er boltet til suspensionen på hver side, krængningsstabilisatoren fungerer som en vægtarm, tvinger hjulet mod indersiden af ​​svinget mod jorden, øget vejgreb og gør køretøjet føles mere stabil. Svaje bar er fastgjort til suspension og chassis med bøsninger og beslag. Clunking og Rattling

midterste del af en krængningsstabilisator på en bil bolte til chassiset. Bøsninger slide på bar og derefter en metalkonsol går over bøsningen og konsollen bolte til chassiset. Den krængningsstabilisator er boltet til suspensionen i begge ender med ende links, der kommer fra baren på 90 grader. De endelige forbindelser er boltet til suspensionen med en serie af bøsninger, skiver og møtrikker. Hvis centret bøsninger er brudt, iturevne eller mangler, vil svaje bar formentlig bevæge overdrevent forårsager clunks og rasler fra den forreste eller bageste, når bilen køres rundt om et hjørne eller endda over en ujævn vej i en lige linje. Hvis bøsningerne sidder på det yderste links er beskadiget eller mangler, kan lignende clunking eller raslende symptomer opstår.
Vague styring og håndtering

bøsninger holde krængningsstabilisatorer fast til køretøjet. Hvis bøsningerne er beskadiget eller mangler, kan styretøjets føler mindre præcist end det normalt gør, da svaje bar bevæger sig rundt overdrevent. Som køretøjets hjørner, kan bilen føle sig mindre stabilt med sjusket håndtering.
Torn eller Savnet Bushing

En visuel inspektion kan også afsløre andre tegn på, at krængningsstabilisatoren bøsninger er beskadiget. Løft køretøjet med en heavy-duty gulv jack og støtte det med bukke. Find krængningsstabilisatoren under bilen, hvilket vil være den tynde linje, der går fra den ene side af bilen til den anden. Efterse ende links. Der vil være bøsninger ved slutningen af ​​det link, hvor det fæstner til suspensionen. Sikre bøsninger er der og ikke er beskadiget. Undersøg den midterste del af linjen, hvor det bolte til chassiset. Efterse bøsninger nedenunder beslagene til at sikre bøsninger ikke beskadiges, revet eller mangler.
Udskiftning Bøsninger

Hvis det fastslås, at de svaje bar bøsninger skal udskiftes, fjernes svaje bar med de nødvendige værktøjer. Kontakt en workshop manual til din specifikke mærke og model til at bestemme den nøjagtige procedure til at fjerne baren. Afbryd svaje bar i begge ender fra suspensionen og i midten fra kabinettet. Fjern de gamle bøsninger og installere de nye. Geninstaller krængningsstabilisator.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131824.html