Trykladere og turboladere er tvunget induktion anordninger, der anvendes til at generere strøm i biler, selvom de har været brugt i marine og luftfart applikationer. Begge typer af enheder genererer positivt ladetryk, men at nå dette mål på forskellige måder. Der er positiver og negativer til begge enheder, og de kræver et væld af sekundære bærende dele, såsom intercooler, til at fungere effektivt. Turboladere

Turboladere brug udstødningsgas fra udstødnings manifold til at spinde en turbine, som på skift spinder en kompressor, der suger ekstra udeluft gennem motorens luftfilter. Dette skaber positivt ladetryk, da luften komprimeres inde i motoren cylinder før detonation. Denne ekstra luft pumpes ind i motoren, og i forbindelse med mere brændstof genererer betydeligt mere magt.

Brugen af ​​spildvarme fra motorens udstødning er den mest tiltalende aspekt af en turbolader, da det betyder, at der er ingen parasitære tab at køre turbolader, det kræver ingen motor strøm til at drive. Ulempen til en turbolader er der kan være forsinkelse, før turbo s vindmølle kan generere boost. Det betyder, at når du kører en turboladet bil, vil motoren være træg ved lave omdrejningstal, indtil motoren genererer nok udstødningsgas til at dreje turboladerens turbine.

Turboladere er mere kompliceret end kompressorsæt da de kræver dedikerede olie og kølevæske linjer, og når føjet til en ikke-turboladet bil kræve udskiftning af udstødningsmanifold med en, der har en turbo montering mount, sammen med et revideret udstødningssystem.
Trykladere

Trykladere er remtrukne enheder, der bruger strøm fra motoren til at spinde pumpehjul i kompressoren til at generere positive boost. Trykladere er enklere end turboladersystemer, da de typisk have deres egen interne olieforsyning og bolt på motoren på toppen af, eller udskiftning, indsugningsmanifold. Trykladere ikke oplever forsinkelse, da de er drevet væk fra motorens krumtapaksel, og dermed kan give positive boost, selv ved meget lave omdrejningstal.

Ulempen til trykladere er de indfører parasitære tab, fordi de er drevet væk fra motorens krumtapaksel . Mens høje kvalitet kompressor kits har forbedrede remskiver og remme, det bælte, der driver kompressoren, der løber til motorens krumtapaksel kan makulere eller glide over tid. Endelig trykladere typisk har en kortere levetid sammenlignet med en turbolader.
Intercoolers

En intercooler er en stor varmeveksler ligner en radiator. Den sidder mellem luftindtag og turbolader eller kompressor. Processen med at komprimere luft opvarmer og varmere luft, jo mindre iltindhold. Mellemkølere bekæmpe indtagelse lufttemperaturer (IAT) ved at tillade luften skal køles af den omgivende luft, når den passerer gennem små metal passager i intercooler.
Fotos Yderligere faktorer

Hver type tvungen induktion tilføjer flere potentielle svigt peger på en bil motor. Foretag periodiske inspektioner af din bils motor bay at sikre, at systemets komponenter er sikre, og at nogen slanger har revet eller blive løst. Vær ekstra omhyggelig med at være sikker på at motoren er fuld af frisk olie og kølevæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131814.html