Formålet med styreremskiven er at sikre bæltet føres rundt om motorens komponenter gnidningsløst og uden forhindringer. En defekt styreremskive kan forårsage skader på bæltet og forårsage komponenter ikke virker ordentligt. En dårlig remskive kan udskiftes på ingen tid med de rigtige værktøjer. Skrigende

Når motoren går i tomgang, kan en dårlig remskive lave en hylende lyd. Dette skyldes, at lejerne i remskiven går dårligt. Lejerne kan også lave forskellige andre lyde såsom skramlende eller endda en rumlende lyd, hvilket gør bilen lyde, som om der var meget mere galt end en dårlig remskive. Lyden kan blive centraliseret til den defekte remskive til at gøre fejlfinding nemmere.
Frozen

lejer i en trisse kan forårsage remskiven til at fryse eller i nogle tilfælde svært at spinde. Den bedste måde at afgøre, om remskiven ikke bevæger sig frit, er at tage remmen fra remskiven og spin det i hånden. Hvis remskiven er svær at dreje, så det vil kræve udskiftning. Udvis forsigtighed tager remmen fra remskiven. Kontroller, at bilen er slukket og nøglen er ude af tændingen.
Belt Travel

Watching bæltet, da det rejser over remskiverne vil også afgøre Hvis en remskive er gået dårligt. Hardwaren i remskiven kan have forværret eller hullet i midten af ​​remskiven kan have fået større tillader remskiven at slingre eller ryk. Remskiven kan arbejde løs eller holde skubbe remmen fra remskiven. Dette vil indikere behovet for en ny remskive.
Pulley Montering

I nogle tilfælde remskiven er fint og behøver ikke at blive erstattet, men beslaget holder remskiven på plads, kan have fået skæve eller løse. Dette vil medføre, at remskiven at slingre eller tvinge remmen remskiven vej. Den remskive holdes på ved et monteringsbeslag, der er fastgjort til motoren. Når beslaget er løst, kan udskiftning ske på ingen tid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131807.html