Moderne biler har edb-komponenter, der overvåger alle aspekter af motorens funktioner til at opretholde peak driftseffektivitet. Bilfabrikanterne har fokuseret deres indsats på deres køretøjer bliver brændstoføkonomiske og have beføjelse er nødvendige for at navigere motorveje og byens trafik. De væsentlige komponenter til denne opgave er motorens styreenhed eller drivaggregatet kontrol modul. Engine Control Unit

ECU'en er også almindeligt kendt som motorens styreenhed. Denne computer enhed styrer forskellige motorens specifikationer, såsom variabel ventil timing, fortænding, turbolader boost, brændstofindsprøjtning, emissionskontrol og andet aspekt af motorens funktioner. Engine knock - den tilstand, hvor forbrændingen blandingen antændes for tidligt - styres af ECU forsinke tændingen timing. Det tidligste ECU for amerikanske biler var General Motors 'Computer Command Control, som blev indført i 1979. Den blev installeret på motorer med karburatorer eller gasspjæld organ brændstofindsprøjtning systemer.
Computer Kommando Kontrol

General Motors 'Computer Command Kontrol hjulpet sine biler kontrollere emissioner og forbedre motorens ydeevne . Denne enhed har gjort det muligt at forøge kompressionsforholdet fra 8,0-til-1 til 8,45-til-1 for sin 3,0 liters V-6 motor. ECU'en indeholdt en præcis gnist kontrol og elektronisk tomgang kontrol. ECU'en hjalp 3,0 liters udvikler så meget hestekræfter som den større 3,8 liters ved højere omdrejningstal niveauer. Den 3,0 havde også en højere hestekræfter pr pund ratio.

Electronic Fuel Injection system, ECU læser signaler om manifold vakuum, motorens omdrejningstal og temperatur. Oplysningerne er fordøjet af ECU, som derefter sender den korrekte mængde brændstof til motoren. Det indstilles præcist mængde brændsel bidraget til at styre motoren køre-on.
Powertrain Control Module

PCM styrer motorens funktioner, ligesom ECU, men det er en kombineret styreenhed, som også styrer drivaggregatet. Derfor gør arbejdet af to moduler, ECU'en og transmission styreenheden. I Chrysler Caravan modeller er PCM tilsluttet bilens meddelelse serial bus netværk. PCM sender signaler til kroppen kontrol modul, så målerne, advarselslamper og lydsignaler kan underrette føreren om bilens tilstand. PCM kan være en kombination af tre eller flere forskellige computere.
Modern PCM attributter

modsætning til den ældre ECU, moderne PCMS designet til at arbejde med den nyeste automatiske transmissioner og multi-port brændstofindsprøjtning systemer. Nye PCMS hjælpe motor og transmission management systemer reducere emissionerne og øge brændstoføkonomien. De skal også bidrage til at udjævne køretøj acceleration, forbedre koldt vejr starter og forlænger motorens levetid. Delphi MT86 er en sådan enhed. Den MT86 digitalt styrer banke via digital signalbehandling teknologi.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131792.html