Syntetisk olie har været til rådighed til motorsport offentligheden i årtier, men har først for nylig begyndt at finde udbredt accept. Oliebaserede olier var langt billigere end syntetiske indtil moderne råolie prisstigninger. Omkostningerne Forskellen er nu let opvejes af fordelene ved at bruge syntetisk olie. Øgede miljøhensyn kan også bidrage til større efterspørgsel efter denne vedvarende ressource. Serviceintervaller

Late modelbiler er ofte serviceres oftere end anbefalingerne i instruktionsbogen angiver. Nye bilproducenter sjældent anbefale olieskiftintervaller forud 5000 miles, og syntetiske brug kan forlænge kilometertal til det dobbelte. Nogle udvidede ydeevne olier er garanteret for 15 tusind miles. Gearkasser også drage fordel af syntetiske olier med reducerede servicekrav og slid reduktion. Automatisk transmissionsolie Ændringerne er specificeret ved 100.000 miles for normal brug i de fleste sene model biler på grund af brugen af ​​syntetiske olier.
Friktionsmodifikatorer

Friktion producerer varme og slid af bevægelige dele. Konventionelle olie kræver tilsætning af friktionsmodifikatorer. Friktionsmodifikatorer nedbryde over tid og kan have en skadelig virkning på koblingsplader, som dem i motorcykler. Syntetiske olier er mere ren og indeholder ingen friktionsmodifikatorer, samtidig reducerer varme og friktion. Motorens kølesystem fungerer mere effektivt, når de ikke har til opgave at fjerne overskydende varme og reducerer friktion i motoren hjælper til at sikre fortsat optimal drift.
Fuel Economy

Late model bilmotorer og gearkasser har stramme mekaniske tolerancer, der reagerer at trække produceret af tykke olier. Syntetiske olier kan give overlegen varme og friktion spredning i tyndere vægt end konventionel olie. Tyndere olie vægte producerer mindre træk, der giver dig maksimal brændstoføkonomi. Overskridelse producenten anbefalede olie vægte giver ikke yderligere beskyttelse, som kan være bestemt og kan aflede opmærksomheden fra økonomisk funktion.
Spildolie

Hyppige olieskift frembringer affald olie i svimlende mængder. Nogle spildolie bliver genanvendt eller anvendes i ren-brænding af affald olie varmeapparater bruges i garager. Store mængder af spildolie, dog ikke genanvendes og behandles som farligt affald. Brugt motorolie er et kendt kræftfremkaldende stof, og sin rådighed er problematisk for miljøet. Udvidelse serviceintervaller ville reducere spild olieproduktionen markant.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131785.html