Hjulbøsninger er blandt de simpleste at forstå, alle bilens komponenter, primært fordi det ikke har dem. Bøsninger udfører en helt anden opgave end lejerne, at de ofte bliver forvekslet med, der handler mere at isolere stød og vibrationer end at muliggøre drejebevægelse. Bøsning Funktion

bøsninger er isolatorer generelt lavet af gummi eller et syntetisk stof, såsom polyurethan. Indersiden af ​​en bøsning indeholder et metal ærme, hvorigennem en bolt kan passere. Producenter indsætte disse ærmerne til en tyk cylinder af gummi, og at cylinder slides inde i et chassis monteringspunkt.
Bushing Steder
p Du kan finde bøsninger på næsten alle Deres suspension s artikulation point. Disse omfatter kontrol våben, hvor de lægger til chassiset, anti-roll (anti-slingre) Bar mounts og på forskellige punkter på styretøj. Komponenter såsom de øverste kugleled arbejder på samme måde som en bøsning, men er ikke bøsninger selv.
Resultater

Ligesom alt andet lavet af gummi, bøsninger vil slides og blødgøre over tid. Slidte bøsninger tillader suspensionen til flex og flytte på måder, som det ikke bør, hvilket er en væsentlig medvirkende faktor til sjusket styring og dårlig håndtering i ældre biler. Du kan udskifte bøsninger med nye gummi-enheder, eller du kan erstatte dem med polyuretan enheder for øget performance. Hårde poly bøsninger i høj grad vil øge din bils styrepræcision og håndtering, men gør det på bekostning af ekstra vibrationer og et fald i tur kvalitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131778.html