Chevrolet Vortec 6,0-liters motor først indført i den amerikanske producent lineup i 2001 er mest almindeligt forekommende i de tunge lastbil modeller. En high-performance model blev udviklet efter 2003 til brug i SS 1500 lastbiler og korvetter. Dette moderne dieselmotor kræver regelmæssig tjeneste for at undgå eventuelle problemer i motoren. Dog kan der opstå problemer i denne motor selv med regelmæssig vedligeholdelse. Fejlfinding motorproblemer tidligt kan spare dig tid og penge, så det er vigtigt at vide, hvad der forårsager disse fald i ydelse og brændstoføkonomi. Ting du skal
Kølervæske
Metric skruenøgle sæt
Momentnøgle
EGR-ventil
Tændrør
Tændrør tråde
Spray flaske fyldt med rengøring løsning
Scrub børste
Luftfilter (eftermarkedet eller fabrikkens type)
Vis Flere Instruktioner
1

Find den Vortec 6,0-liters 's batteri og skru den negative terminal bolt at fjerne. Flyt denne terminal kablet væk fra batteriet, og eventuelle metaloverflader i motorrummet for at undgå grundstødning. Lad batteriet afbrudt i den resterende del af fejlfinding proces.
2

Fjern hvert af de hætterne og inspicere hvert enkelt stik for tegn på fugt, korrosion, overophedning eller andre fysiske skader. Træk eventuelle beskadigede tændrør med den nødvendige topnøgle. Fjern distributør cap at få adgang til rotor og elektriske ledninger. Mærk elektriske ledninger, hvis det er nødvendigt, og erstatte hver af propperne tilsvarende. Bruge den tilsvarende topnøgle til at indsætte hvert tændrør. Unbolt distributør, så du kan kontrollere motorens rotor for tegn på fysiske skader, udskiftning hvis nødvendigt.
3

Find 6,0-liters 's EGR-ventil, som hviler nær olien påfyldningsrør . Undersøg denne del for tegn på tilstopning af snavs. Hvis ventilen sidder fast i åben og ikke synes at reagere på nogen kommandoer, fjerne denne ventil og erstatte tilsvarende. Hvis selve ventilen bare synes at være beskidt, fjerne denne del, og rengør grundigt.
4

Løsn den hardware, der holder luftindsugningsrøret til motorens gasspjæld organ. Hvis det er nødvendigt, bruge en flad skruetrækker til at fjerne dette rør fra gasspjæld organ indløb. Kontroller indersiden af ​​denne indtag rør til enhver ophobning af vragdele eller andet elementært materiale og fjerne alt, hvad der ville forbyde ordentlig luftstrøm. Unsnap beslagene, der holder fabrikken luft boks sammen og fjerne låget for at få adgang til luftfilteret. Træk luftfilteret ud og kontrollere indholdet inde i boksen, fjerne al snavs. Hvis luftfilteret på plads, er en fabrik, papir designet typen, kasseres denne del og erstatte tilsvarende. Hvis du har udskiftet din fabrik luftfilter med trådnet aluminiumsdelen, skal du blot rense denne del og bruge det igen. Når du er færdig med at rengøre dette område, skal du tilslutte alle dele tilbage til de tilsvarende positioner.
5.

Kontroller kølerslanger, både øvre og nedre for tegn på flosser, da dette i væsentlig grad kan formindske strømmen af ​​motorens kølervæske hele 6,0-liters Vortec motor. Fjern påfyldningsdækslet og kontrollere indholdet af kølevæske indeni, der noterer sig både de niveauer og kvaliteten af ​​kølervæske. Hvis kølevæsken synes at være lavt, og er blevet erstattet inden for det sidste år eller deromkring, fyld blot slukket, indtil den anbefalede højde. Hvis kølevæsken ser lidt forvitret, tøm kølevæsken fuldstændigt og erstatte med nye væske. Tør fronten af ​​ventilatoren med en skurebørste og en sprayflaske til at sikre, at konsekvente luftstrømmen omdirigeringer ind i motoren. Tilslut den negative terminal på batteriet tilbage til dets tilsigtede overflade og sikre den nødvendige bolt, når du er færdig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131751.html