Isuzu Rodeo beskæftiger blokeringsfri skivebremser foran. De bremseklodser klemme mod metal rotorer til at bremse og i sidste ende stoppe Rodeo. Hvis rotorerne er scoret eller på anden måde beskadiget, kan de bære bremseklodserne hurtigere end normalt. Undersøg rotorerne, mens udskiftning af bremseklodser for at finde nogen form for vedligeholdelse behov, før du tager nye pads. Du kan vælge at få bremserne serviceres af en professionel bremse mekaniker eller gøre det selv for at spare tid og penge. Ting du skal
Syringe eller fjerkræ baster
Rag
Lug skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
13 mm sokkel og skralden
13 mm topnøgle (valgfrit)
skruetrækker
Bremseklodser
Brake forbindelse (anti-hvin, kobber-baseret)
Channel-lock tænger
Tragt
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner

1

Park Rodeo på en flad strækning af jorden og sluk motoren. Træk hætten udløserhåndtag og flytte til den forreste del af køretøjet.
2

Løft hætten og fjern master cylinder placeret til venstre for motoren. Sifon halvdelen af ​​bremsevæske fra beholderen med en sprøjte eller fjerkræ Baster. Placer en klud over hovedcylinderen at holde snavs fra væsken tilbage i beholderen.
3

Place dæk blokerer bag baghjulene og løsne lug nødder på forhjulene med kabelsko skruenøgle.
4

Løft den forreste del af Isuzu med donkraften og sted bukke under de forreste aksler til støtte. Sænk køretøjet ned på tribunerne og fjern stikket.
5.

Fjern lug nødder og tage forhjulene af. Rest dækkene på jorden med yderkanten opad for at undgå at ridse hjulene på fortovet.
6

Start med venstre hjul. Fjern de to bolte på den øverste kant af caliper med en 13 mm tøs eller sokkel og skralden. Drej hjulet udad for at få bedre adgang til bagsiden af ​​kaliberen, hvis det er nødvendigt.
7

Fjern caliper fra hjulnavet og skub de to bremseklodser fra indersiden af ​​kaliberen. Brug en flad skruetrækker til at lirke puder gratis, hvis du har svært ved at glide dem fri med hånden. Hvile caliper på toppen af ​​Rodeo styregruppe arm over hjulnavet, lindre spændingen på vedlagte bremsetryk.
8.

placere kanalen-lock tænger over bagsiden af ​​kaliberen og stemplerne der strækker sig fra indersiden. Tving stemplerne langsomt ind i side af stemplet til at give mulighed for ekstra plads er nødvendig for de tykkere bremseklodser.
9

Fjern den nye bremseklodser fra deres emballage og anvende et tyndt lag af anti- sladre bremsen sammensatte til bagsiderne hver skive bremseklods. Skub puderne på plads på indersiden af ​​kaliberen.
10

Udskift caliper med nye bremseklodser installeret, tilbage over bremsen rotoren. Udskift caliper bolte med skruenøgle eller sokkel og skralden. Udskift det venstre hjul og skru lug nødder i hånden.
11

Flyt til højre side af Isuzu og gentag trin 6 til 10 for at erstatte bremseklodser på højre forhjul.

12

Løft den forreste del af Rodeo med donkraften for at fjerne bukke. Sænk forhjulene til jorden og stram lug nødder med lug skruenøgle. Flyt til førersædet, og start motoren.
13

Tryk bremsepedalen til gulvet og returnere det langsomt. Gentag depressioner indtil pedalen respons tilbage til normal stivhed. Sluk motoren, og vende tilbage til Isuzu s motorrummet.
14

Fjern rag fra master cylinder og placere den lille ende af tragten i beholderen. Fyld hovedcylinderen med DOT-3 bremsevæske, indtil den er fuld. Fjern tragten og sæt hovedcylinder cap. Luk hætten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131737.html