Gear ratio er forholdet mellem antallet af tænder på hvert gear i et gear forsamling. For eksempel bestå en simpel to-gear system en chauffør gear, som er gearet monteret på motoren eller hvad magter det, og det drevne gear, som er gearet flyttes af føreren gear. Udvekslingsforholdet er antallet af tænder i det drevne gear divideret med antallet af tænder i førerens gear. Generelt betyder et højere gear flere hestekræfter eller moment, men mindre brændstofeffektivitet. Når du arbejder med en aksel gear, kan man ændre "effektive" gear ved at justere dækstørrelse. Instruktioner
1

Bestem din gamle aksel gear. Hvis du ikke kender off hånd, dividere antallet af tænder i ringen gear med antallet af tænder i pinion gear for at få din aksel gear. I en aksel, er "driveren gear" kaldet spidshjulet og "driven gear" er ringen gear. Som et eksempel, hvis du har 35 tænder i ringen gear og 10 tænder i tandhjulet din gamle aksel gear ratio er 3,5-til-1.
2

Bestem din nuværende dæk diameter. Hvis du ikke kender det, skal du kontakte en dæk shop eller producent og give dem fabrikat og model, og de kan fortælle dig diameter. Som et eksempel, lad os antage det er 26 inches.
3

Beslut den nye aksel gear, du ønsker at nå. For eksempel antager lad du ønsker at øge hestekræfter eller moment forbundet med dit køretøj ved at øge din aksel gear fra 3,5-til-1 til 4,0-til-1.
4

Bestem det nye dæk diameter kræves for at nå den nye aksel gear ved hjælp af formlen: Ny dækdiameter = Ny Aksel Gear Ratio /Gammel Aksel Gear Ratio x Old Tire diameter. Ved hjælp af ovenstående eksempler, du har brug for et dæk diameter på 30 inches i diameter (4.0/3.5 x 26) for at nå frem til et udvekslingsforhold på 4,0-til-1.
5.

Skift alle fire af din bil dæk til nye dæk diameter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131574.html