En bils uafhængig affjedring består af mange forskellige komponenter. Hvis nogen af ​​disse komponenter bliver bøjet i en ulykke eller slidte fra brug, kan suspensionen ikke udføre så godt som det normalt gør. Kontrol våben er en af ​​de komponenter, der forbinder navet til chassiset. Hvis disse dele bliver bøjet eller bøsningerne i dem bliver slidt, kan resultatet ryster, vibrerende og løs styring. Ting du skal
Floor jack
Vis Flere Instruktioner
1

prøvekøre bilen på motorvejen. Torn og opslidte kontrol våben eller bøjede kontrolgrupperne vil medføre en bils styretøj til at vibrere. Dette er et symptom, der bliver forværret jo højere hastigheder er og kan blive meget mærkbar på motorvejen hastigheder. Andre mulige årsager til dette symptom kan være en dårlig justering, bøjede hjul eller ujævnt slidte dæk.
2

Test bremserne. Hvis rattet ryster, når du bremser, kan styrearmen bøsninger blive slidt eller armene selv kan bøjes. Dette kan også være forårsaget af bøjede hjul og forkvaklede bremse rotorer, selv om.
3

Kør bilen omkring en serie eller hjørner, og også opmærksomme på, hvordan det opfører sig i en lige linie. Bad kontrol arm bøsninger kan gøre styringen føles løs og upræcis og kan også medføre, at bilen vandre frem og tilbage i en lige linje fra den overdrevne slop af den slidte bøsning.
4

Bestem hvis hjul bevæger overdrevent. Jack bilen op med en gulv jack så hjulet er fuldt ophængt i luften. Placer en hånd på hver side af dækket og forsøger at dreje rattet. Hvis du føler hjulet og suspensionen flytte let kan kontrol våben eller kontrol arm bøsninger være dårligt.
5.

Lyt efter støj under kørslen. Slidte bøsninger kan forårsage kontrol våben at rasle og clunk mens du kører rundt om hjørner - et symptom, der kan være mere iøjnefaldende ved lavere hastigheder

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131558.html