Våde batterier bruges mest i køretøjer såsom både, biler og motorcykler. De er lavet af blyplader suspenderet i en elektrolyt opløsning. I våde batterier, er elektrolytten løsningen en væske, og består af vand blandet med svovlsyre. Batterier er ekstremt farlige, og bør behandles med respekt, især når de er opladningen. Typer af våde batterier

våde batterier kommer i to typer, serviceres og vedligeholdelsesfrie. Serviceres våde batterier har hætter, som du kan fjerne for at kontrollere elektrolyt-niveau. Hvis elektrolyt niveauet er lavt, kan du servicere batteriet ved at tilsætte destilleret vand til cellen. Vedligeholdelsesfrie våde batterier er forseglede. Når elektrolytten tørrer ud, skal batteriet udskiftes.
Wet Cell Kapacitet

våde batterier er også klassificeres efter deres formål. Cranking batterier er den type, der anvendes i de fleste biler og motorcykler. De er designet til at være konstant genopfyldes med generatoren. Den eneste væsentlige dræn på batteriet er når bilen startes. Deep cycle våde batterier har tykkere plader, og er designet til at gå gennem en cyklus af dybe udledninger og genopladning. Brug kun batteriet til dets tilsigtede formål. Konstant genopfyldning kan reducere deep cycle-batteri bæreevne, mens flere dybe udladninger faktisk kan ødelægge en cranking batteri.
Opladning våde batterier

våde batterier afgiver giftige og eksplosive gasser under opladning, så altid oplade dem udenfor eller i et godt ventileret område, hvor gasserne kan sprede. Når opladningen en våd celle batteri, er det vigtigt ikke at overprisen. Overopladning batteriet får den til at varme op. Hvis det bliver varmere nok, vil elektrolytten løsning kog, hvilket kan få batteriet til at eksplodere. Sørg for at din oplader har en automatisk slukfunktion, der registrerer, når batteriet er fuldt opladet, og slukker strømmen.
Bortskaffelse af våde batterier

fleste stater kræver leverandører, der sælge blybatterier til at acceptere gamle batterier i bytte. Sælgeren opkræver et kunden en "kerne charge", hvis de ikke bytte et gammelt batteri, når de køber en ny. Kernen afgift refunderes, når kunden returnerer det gamle batteri. Den anvendte up batteriet er derefter sendt til en reclaimer skal genanvendes. Den reclaimer knuser batterierne i nikkel-store stykker og adskiller plast fra føringen. De stykker af plast går til at blive genanvendt til nye plast varer, mens bly videresælges til batteri fabrikanter og andre industrier. Næsten 90 procent af alle bly-syre-batterier bliver genbrugt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131527.html