Elektronisk brændstof injektor eller "EFI" kredsløb leverer brændstof til bilmotorer. Denne form for brændstof levering forbedrer koldstarter reducerer emissioner og forbedrer brændstoføkonomien og ydeevne. Når en EFI system fejl, problemer såsom boder, misfires, tøven og ingen starter kan forekomme. En statisk trykprøvning er en måde at teste og fejlfinde EFI kredsløb. Det indebærer at placere en trykmåler i brændstofledningen at kontrollere trykket. Instruktioner
Indenlandske og asiatiske bilproducenter
1

Hook op dit manometer. Indenlandske og asiatiske bilfabrikanter giver en prøvemontering på brændstoffet skinnen, så du kan kontrollere trykket, mens motoren i at køre. Bare vedhæfte dit manometer til prøvemontering. Hvis du ikke kan finde det, henvises til vedligeholdelsesmanualen til din bil.
2

Tænd motoren og overvåge sporvidde. Brændstoffet Trykket skal rampe op og holde fast. Kontroller steady state værdier bemærkede EFI specifikationer for dit køretøj. Hvis der ikke manometeraflæsning eksisterer, kontrollere pumpens spænding. Hvis du har en spænding, men pumpen ikke kører, du har en dårlig brændstofpumpen.
3

Fortsæt med at fejlfinde, hvis nødvendigt. Hvis du har en lavere end normal trykmåling, du har en svag pumpe eller en blokering i brændstof, en dårlig filter eller defekt trykregulator. Kontrollér brændstofslangen, filter, trykregulator og pumpen for problemer.
Europæiske bilproducenter
4

Hook op dit manometer. Placer dit manometer i brændstoffet linje lige foran injektor brændstof jernbane. For at finde det, henvises til vedligeholdelse manual for din bil og diagrammet for dit brændstof injektor system.
5.

Med nøglen, og motoren slukket, overvåge trykmåler. Brændstoffet Trykket skal rampe op og holde fast. Kontroller steady-state værdi noteret i EFI specifikationer for dit køretøj. Hvis der ikke manometeraflæsning eksisterer, kontrollere pumpens spænding. Hvis du har en spænding, men pumpen ikke kører, du har en dårlig brændstofpumpen.
6

Fortsæt med at fejlfinde, hvis nødvendigt. Hvis du har en lavere end normal trykmåling, du har en svag pumpe eller en blokering i brændstof, en dårlig filter eller defekt trykregulator. Kontrollér brændstofslangen, filter, trykregulator og pumpen for problemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131474.html