Bilstein chok bruges på mange høje ende europæiske og amerikanske biler. Disse chok tilbyder en overlegen ride og fremragende håndtering. Ligesom alle stød selv, kan Bilsteins slides da miles er martret op på det køretøj, de er installeret på. Resultatet er et blødere end normalt suspension, dårlig håndtering over bump og dips og mindre end beroligende svar. Før forking over for bekostning af at have et nyt sæt af installerede chok, kan du teste dine Bilsteins at se om de er slidte. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Udfør et "push" test. Parkér bilen på en plan flade. Stå ved siden af ​​et hjørne af bilen. Tryk ned så hårdt som du kan på bilen med hænderne og derefter slippe dine hænder hurtigt. Hvis Bilsteins er i god form, vil hjørnet af bilen dip ned og derefter stige igen op og komme til et stop i én glidende bevægelse. Hvis hjørnet af bilen bounces op og ned flere gange og er meget let at skubbe op og ned, er de stød sandsynligvis slidt. Gentag testen for de resterende hjørner af køretøjet.
2

Kør bilen over en ujævn vejstrækning og på motorvejen ved højere hastigheder. Når driver over bump og dips, bør chok isolere beboerne relativt godt fra vejforholdene. Hvis bilen hopper rundt, overdrevent og hvis suspensionen clunks og nedbrud over bump, er chok formentlig slidt. Kør bilen på en motorvej. Styretøjet skal føles stabil og forudsigelig. Hvis bilen vandrer og har en løs fornemmelse i dips, er chok slidt.
3

Undersøg chok visuelt. Løsn lug nødder for hjulene. Jack op køretøj med en gulv jack og sænk den på bukke. Afslut fjerne lug nødder og hjulet. Undersøg chok kroppen på toppen og bunden for olielækager. Hvis der er nogen olie lækket fra Bilstein, er de sandsynligvis blæst ud, og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131418.html