En bils motor er fuld af varierende sensorer, der kommunikerer specifikke oplysninger om miljøet omkring enhederne , så on-board computer kan ændre funktionerne for peak performance. Manifolden absolut tryk (MAP) sensoren er en integreret del af denne meddelelse system. Identifikation

MAP sensor vurderer trykket i indsugningsmanifold forsamling. Hvis en bil kræver mere magt, vil mere luft infiltrere systemet og forårsager pres for at sænke . MAP -sensoren reagerer derefter ved at rapportere det lave tryk og motoren giver mere brændstof ind i systemet til at balancere det brændstof -til- luft-forholdet for mere ydelse magt.
Effects
< p> Hvis en MAP sensor er våd, kan fugten påvirke, hvordan enheden rapporterer trykniveauer ved ikke at anerkende de nødvendige ændringer inden for indsugningsmanifold . Desuden kan kredsløbet inde i sensoren mislykkes med vand infiltration , hvilket nødvendiggør en reparation eller udskiftning af enheden.
Overvejelser

Chaufføren vil føle virkninger af en våd MAP sensor . Bilen vil tomgang groft eller endda bølge. Samlet effekt kan være reduceret på grund af brændstof -til- luft-forholdet forveksling i motorens kammer uden præcise rapporter fra MAP -sensoren .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131239.html