Den 1.8T er en turboladet, fire-cylindret motor, der er blevet brugt i en lang række VW og Audis. Denne motor er kraftfuld og pålidelig. Den 1.8T anvender en omskifterventil (også kendt som en overtryksventil) monteret på manifolden, der er designet til at frigive lufttrykket i indtag, når gasspjældet løftes eller ikke er i brug. De 1.8T kan lide fra en utæt omskifterventil, hvilket reducerer turbo ladetryk og magt. Du kan erstatte den gamle ventil med et nyt i et par skridt. Ting du skal
Medium flad skruetrækker
tænger
Socket sæt og skralden (visse modeller)
tin klip (valgfrit)
udskiftning zoneventil
Vis mere Instruktioner
1

Åbn hætten. Fjern plastik motorhjelmen ved at dreje de skruer 90 grader, så de dukker op. Træk dækslet af motoren og sæt den til side. På nye VW biller, er dækslet fjernes ved først at fjerne to trim hætter over to 10 mm bolte. Fjern skruerne med en sokkel, skub dækslet fremad og opad.
2

Fjern turbo boost slangen fra omskifterventil. Disse vil blive afholdt af spændebånd, stilen er afhængig af modellen. På nogle du blot presse klemmerne med tang og skub dem væk fra slangen. Andre modeller bruger en krympe klemme, der skal pried åbne med skruetrækkeren. Du kan også klippe klemmen med tin klip.
3

Fjern vakuumslange, der fæstner til toppen af ​​omskifterventil. Grab slangen med dine hænder, og træk det ud ved vrikke den frem og tilbage.
4

Løsn klemmen i bunden af ​​ventilen med flad skruetrækker. Hvis det bruger en krympe klemme, removeit på samme måde som trin 2. Fjern zoneventil.
5.

Installer den nye zoneventil. Stram klemmen i bunden med skruetrækkeren. Hvis klemmen var en krympe-stil, erstatte det med en konventionel skrueklemme.
6

Geninstaller vakuum linje på toppen af ​​omskifterventil ved at skubbe det på, der sikrer, at det sidder fast. Geninstaller boost slange. Genbrug den gamle klemme eller installere en ny skruetvinge, hvis det brugte en krympe klemme. Geninstaller motorhjelmen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131084.html