The Dodge 440 motor var en hævet blok konstruktion af motorer bygget med mange hestekræfter og drejningsmoment numre. Fås i køretøjer såsom Dodge Challenger og Plymouth Barracuda, blev 440 produceret i perioden fra 1966 gennem 1978. Denne fire-tønde kraftcenter blev annonceret som en yderst kompetent big-block motor, klarer sig godt under lav-, mellem-og high-speed acceleration. Dodge 440 blev bygget til ydeevne og holdbarhed end brændstofeffektivitet, og flere tune-up procedurer kan holde denne klassiske motor opererer under lignende-nye betingelser. Ting du skal
Aftermarket luftfilter
Tændrør
Tændrør tråde
Skruetrækker
Skruenøgle sæt
Vis Flere Instruktioner
Karburator Tuning

1

Åbn hætten af ​​dit køretøj. Find luftfilteret feltet øverst på motorblokken.
2

Fjern filtret boks og forbinde hardware til at få adgang til 440 s karburatoren.
3

Turn blandingen skruer karburatoren med uret for at læne brændstof og luft blanding. Vend blandingen skruer mod uret for at berige brændstof og luft blanding.
4

Placer filteret box tilbage på toppen af ​​karburatoren, og fastgør med forudsat hardware.
5

Start motoren og tage til efterretning, tomgang rækkevidde. Dodge 440 går i tomgang mellem 750 og 900 rpm.
Performance luftfilter
6

Skru vingemøtrikkerne der holder luftfilterkassen sammen og løft det øverste at eksponere filtrere. Udskift bestanden luftfilter med trådnet aluminium filter til at øge både ydelse og en del liv. K & N, grøn og AFE Power alle gøre sammenlignelige filterskift for Dodge 440 motor.
7

Løft luftfilteret fra kassen langsomt for at minimere, hvor meget støv og snavs fra filtret falder ind i motoren. En ren indtag område er lige så vigtig som et rent filter.
8

Rengør området i og omkring luftfilterkassen.
9

Sænk nyt luftfilter ind position. Det nye filter vil passe præcis som den gamle.
10

Udskift filteret låg og skru vingemøtrikker tilbage på plads for at sikre.
Tændrør og ledninger
11

Efterse tændrør og ledninger for synlige tegn på fysiske skader. Korrosion, fugtighed, overophedning og misfarvning af disse dele indikerer en udskiftning er nødvendig. Tændrør og ledninger bør udskiftes ca en gang hvert tredje år.
12

Træk ledningerne ved boot for at fjerne fra hver tændrøret.
13

Fjern den beskadigede gnist stik med den nødvendige skruenøgle. Drej mod uret. Udskift hver tændrøret, og tilsvarende wire én ad gangen for at undgå forvirring.
14

Installer nye tændrør i hånden. Drej med uret og indstil gnistgab på 0,035 inches for de korrekte fyring specifikationerne.
15

Træk bagagerummet på den nye tændrørskablet over tændrøret, og forbindelsespunkt på distributøren cap. Gentag processen for hver tændrør og tråd kombination, der skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130877.html