En forbrændingsmotor er et præcisions instrument, der blander en præcis mængde luft med en præcis mængde af blyfri benzin i en cylinder. Når disse kombinerede elementer komprimeret af stemplet de eksploderer, og magt din bil ved at dreje krumtapakslen. Hvis luftstrømmen ind i motoren er mindre end optimal, vil effektiviteten af ​​din motor lider, og din gas kilometertal vil dyppe så godt. Da ingen ønsker at bruge flere penge på gas til deres bil, end de har til, overvåge din motors luftstrøm er en nødvendig del af motorens up-beholde. Instruktioner
1

Find den kubiske-tommer forskydning af din motor. Hvis du er usikker, kan du bruge din bils VIN eller køretøjets identifikationsnummer at erhverve specifikationerne for din motor fra din bil forhandler.
2

Beregn eller finde ud af hastigheden på din motor i omdrejninger (omdrejninger per minut ). Din motorens omdrejningstal kan i høj grad varierer og afhænger af, om din tomgang på en parkeringsplads eller fremskynde langs en motorvej. De er en funktion af forholdet mellem din ring gear og tandhjul, din dækstørrelse, og aktuel hastighed i miles i timen.
3

Beregn eller finde ud af volumetriske virkningsgrad af din motor ved sammenligne din faktiske volumenstrøm til din motors teoretiske volumenstrøm. Den faktiske volumetriske strømningshastighed er en funktion af tre målinger: motoromdrejningstal (omdrejninger per minut), massestrømshastighed lufthastighed, og indsugningsluftens temperatur. Da to af disse tre målinger kræver specialudstyr, såsom overvågning sensorer og computer software, kan du nødt til at tage din bil til en mekaniker for at bestemme den volumetriske virkningsgrad af din motor.
4

Gang din motors kubiske tommer forskydning med motorens omdrejningstal, og derefter igen ved den volumetriske virkningsgrad. Divider dette tal med 3456 for at finde, hvor meget luft der flyder gennem din gasmotor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130836.html