Mekaniske , point- typen tændinger var almindelige i begyndelsen af ​​1900'erne . Det elektroniske tændingssystem blev den normale parameter for at starte et køretøj under energikrisen i 1970'erne . Identifikation

Elektroniske tændingssystemer består af en primær og sekundær kreds. Den primære støtter den indledende opstart af tændingslåsen, batteri og primær spoleviklinger . Den sekundære kreds understøtter den elektroniske kontrol modul , distributør cap, tændspole og tændrør .
Function

dreje tændingsnøglen får batteriet til at sende strømmen forbi tændingen skifte , hvilket giver energi de primære spoleviklinger . Et anker inden spolen forsamling opbygger magt, og væsentlige forvandler lav spænding i høj spænding . Denne høje spænding fordeles gennem distributøren cap og elektroniske styreenhed. De spænding fortsætter til tændrørene til affyring .

Betydning

elektronisk tænding systemer giver brændstof blandinger skal antændes med en stærkere tændrør flash. Dette resulterer i mindre udslip af udstødningsgasser og bedre kilometertal.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130665.html