I et automotive bremsesystem , en bremse proportionering ventil reducerer hydraulisk ( væske) tryk i den bageste tromlebremser , når højt tryk er påkrævet i front disc pauser. Et stempel , fjeder og ventil bruges til at balancere , eller andel , bremsetryk , så baghjulene ikke blokeres for tidligt under bagningen . Operation

En bremse proportionering ventil har en indgang fra master cylinder - hydraulikpumpen aktiveres af bremsepedalen - på den ene side og en udgang til den bageste bremser på den anden. Inde i ventilen , glider en fjederbelastet stængel og tilbage inde i boringen i en asymmetrisk stemplet andel trykket.
Normal Braking

Under normale bremsning betingelser , den proportionering ventilen ikke begrænse strømmen af væske . Fjederen forhindrer stilken bevæge sig , indtil et vist pres , kendt som knæet punkt er nået.
Kraftig opbremsning

Pludselig , kraftig opbremsning forårsager Trykket inde i systemet til at stige drastisk , overstiger knækpunktet . Trykket får stilken til at flytte, trykker mod væsken begrænseren og begrænse presset på de bageste bremser .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130636.html