fra 1978 Ford Bronco fås med to typer af transfer sager. Den nye proces 203 transfer sag er en fuldtids-transfer tilfælde bruges med automatiske gearkasser. En fuldtidsansat transfer sag er altid i fire-hjulstræk. Den har en differentieret bygget inde i det, der gør det muligt for og baghjul til at operere på lidt forskellige hastigheder mens du er på fortovet. NP 203 har en "lock" funktionen, som låser ud differentialet og binder og bagakslerne sammen. Dette er for off-road brug. Den nye proces 205 er en deltids-enhed, der giver mulighed for to-og fire-hjulet operation. NP 205 bruges sammen med manuelle gearkasser og anvendelser låsning forreste hubs. Instruktioner
Ny Process 203
1

Drive Bronco på en snavs overflade.
2

Placer transmissionen i "Neutral". Aktiver parkeringsbremsen.
3

Bemærk skiftet mønster trykt på overførsel sagen Shifter knop. Den nye proces 203 shift mønster er "Low Lock-Low-N-Hi-Hi Lock". Når du flytter Shifter, vil du føle, at det klikker på plads. "Low Lock" er hele vejen frem, mod den forreste del af Bronco. Trækker tilbage ét klik er "Low" og så videre gennem "N", "Hej" og "Hej Lås".
4

Shifting til "Lo" eller "Hej Lock" bør kun anvendes i off-road eller lav trækkraft situationer. "Lo" giver gear reduktion for ekstra trækkraft. Standarden motorvej holdning er "Hej." Når du skifter fra en af ​​de "Lock" positioner til "Hej" position, kan skifteren ikke ønsker at flytte. Hvis dette sker, er du nødt til at placere transmissionen i "Reverse", og back up et par fødder, flytte ind "Neutral", og prøv igen. Dette skyldes, at "Lås" position medfører nogle gange bindende for forreste og bageste drivaksler.
Ny Process 205
5

Drive Bronco på en snavs overflade, skal du placere transmission i "Neutral", og sæt parkeringsbremsen.
6

Flyt til forhjulene og lås navene ved at dreje vælgeren i midten af ​​navet fra "Free" til "Lås". Navene bør kun være låst for fire-hjulstræk operation.
7

Bemærk skiftet mønster trykt på skifteren knappen. Den lyder, fra for til bag, "2H-4H-N-4L." Den normale street position er "2H". Når du trækker skifteren tilbage, vil du føle det klikker på "4H", "N" og "4L". "4H" indgriber den forreste drivaksel. "4L" giver gear reduktion og forreste driveshaft engagement.
8

Stop Bronco, mens du stadig på snavs overflade. Skift til "2H" til normal kørsel. Vend navene fra "Lås" til "Free". Hvis enten skiftegrebet eller nav nægter at dreje, sikkerhedskopiere et par meter, og prøv igen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130609.html