Tændspole i en automotive motor er en transformer , der består af to spoler eller viklinger , af isolerede ledninger . Lav spænding strøm fra batteriet strømmer gennem primær viklinger og er omdannet til stærkstrøm kræves af tændrør i de sekundære viklinger . Resistance

elektriske modstand af de primære og sekundære viklinger - deres modstand mod strømmen af ​​elektrisk strøm - varierer fra producent til producent. Men modstanden af de primære viklinger er typisk meget lav (op til 1 eller 2 ohm) , mens modstanden af de sekundære viklinger er relativt høj (op til 14.000 ohm eller mere ) .
Spark

Lavt elektrisk modstand i de sekundære viklinger er ofte et resultat af en kortslutning. Under alle omstændigheder vil lav modstand resulterer i en meget svag gnist eller ingen gnist overhovedet, hvilket betyder, at det vil være vanskeligt eller umuligt at starte motoren.
Testing

Du kan teste modstanden af sekundære viklinger ved at vedhæfte et digitalt multimeter - med dens modstand rækkevidde indstillet til 20.000 ohm - på tværs af positive terminal og center terminaler tændspolen . En måleraflæsning på under 11,0 er normalt tegn på et problem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130596.html