General Motors produceret TH350 eller Turbo 350 tre -trins automatgear at udstyre sin Chevrolet, Buick og Pontiac biler begynder i 1969. GM normalt parret Turbo 350 med small-block Chevy motorer, såsom 327 og 350 V- 8s . Identifikation

Turbo 350 kom indkapslet i et stykke aluminiumslegering bolig . Det målte 21,75 inches lang og vejede 120 £ . GM installeret en lock- up momentomformer i 1979 gennem 1984 køretøjer. En elektrisk stik på førersiden af transmissionen identificerer lockup converter, ifølge Novak Konverteringer .
Specifikationer

GM introducerede Turbo 350 for at erstatte den ærværdige Powerglide to -speed automatik . Turbo 350 fremhævede gear på 2,52 -til-1 for første gear , 1,52 -til -1 for anden og 1.00 -til -1 for tredjepladsen. I modsætning hertil havde Powerglide gear i enten 1,82 -til-1 for første og 1.00 -til -1 for anden eller 1,76 -til-1 for første og 1.00 -til -1 for sekund.
< Br >
anvendelser og Versions

Turbo 350 automatiske fundet vej ind Chevrolet Camaros , Pontiac Firebirds og Chewy og GMC lastbiler. Selvom transmission især matchet GM køretøjer med små- block V- 8s , men også matchede block- block 396 V- 8s , V - 6s og den lille Iron Duke in-line fire-cylindrede modeller. GM også fremstillet derivater af Turbo 350 med de mindre TH20 , TH250 og TH375 , som omfatter lock -up momentomformer modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130495.html