magnetronen Tændspole blev produceret af Briggs & Stratton som sin første fuldt elektrisk tændingssystem. Disse systemer begyndte at erstatte de ældre breaker punkt tænding designs i små, luftkølede motorer, når Briggs & Stratton producerede dem i 1980'erne. Pr. 2011 har Magnetron Tændspole design helt erstattet de ældre design i disse mindre motorer. Induction

Tændspoler operere på det fysiske fænomen kendt som induktion. Dette er den proces, hvorved magnetfelter generere elektriske felter og de elektriske felter generere magnetfelter. Denne effekt forstærkes, når felterne bevæges forbi hinanden. Tændspoler generere et elektrisk felt ved at dreje en spole, med en aktuel-induceret magnetfelt omkring en ledning transporterer en elektrisk strøm.
Breaker Punkt Systems

handling en tændspole fungerer som et lukket kredsløb, holde strøm på tændspole selv. Breaker punkt-systemer arbejde gennem en spinning distributør aksel med knaster, eller lapper, at presse ned stationære breaker point. Når knasterne skubbe ned breaker point tændspolen s kredsløb er færdig. Når kammene roterer væk og frigive breaker punkter, så kredsløbet er brudt. Når kredsløbet pauser er det elektriske felt ikke længere jordet og rejser gennem spolen til distributøren cap.
Magnetron Ignition

mekanik en Magnetron tænding er næsten identiske med arbejdet i en breaker-point tænding: en komplet kredsløb om tændspolen grunde det elektriske felt det genererer så det bliver på kredsløbet. Men mens breaker point systemet bruger en mekanisk sæt breaker point og knaster til at skubbe dem ned, Magnetron spole bruger en transistor til at bryde og lukke spolekredsløbet.
Bruger

Ignitions der bruger Magnetron spoler findes hovedsagelig i lav-hestekræfter. Disse motorer kan tilpasses til at arbejde i push-plæneklippere, ridning plæneklippere og andre udendørs nytte udstyr, såsom sneslynger. Hobbyfolk også bruge dem i motoriserede gokarts. Udformningen af ​​Magnetron spole gør vedligeholdelse for disse enheder enklere, da dens solid state design eliminerer de fleste af de bevægelige mekaniske dele. Dette efterlader færre elementer, der kan mislykkes eller har brug for justering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130464.html