Turbo Boost Problemer: Tab af Power
Y-rør stik slange eller kobling , der forbinder til den dobbelte udstødning, kan opdele og lufte ud turbo boostet luft, hvilket resulterer i tab af magt. Operatøren kan inspicere rør til splits ved forsigtigt strække ud gummi. Sådanne opdelinger oftest forekommer i områder, hvor klemmer graver ind i slangen gummi. Udskiftning af split koblingen skulle forhindre yderligere tab af luft.
Turbo Inlet Collapse
primære indløb til turbo , der består af gummi , kan bryde sammen på grund af varme fra motorrummet . Primær turbo indløb kollaps er ofte angivet med en passende turbo boost ved lavere motoromdrejningstal eller omdrejninger per minut , efterfulgt af et tab af magt ved højere hastigheder. Udskifter den primære turbo indløb med en høj kvalitet gummi indløb typisk korrigerer problemet.
Double Gashåndtag Manglende
turbolader dobbelte gashåndtaget styrer åbning og lukning af sekundære gasspjæld plader når gashåndtaget kroppen lukker. Svigt af den dobbelte gashåndtaget kan forårsage sekundære gasspjæld pladerne til at forblive lukket, begrænser turbo boost til under fem psi ( pounds per kvadrattomme af tryk).
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130399.html