fra 1994 Chevrolet Cavalier var en sporty bil afsløret af General Motors i 1981. Uanset om du ejer en sedan eller coupe-model, kan der komme et tidspunkt, du har brug for at fjerne en toppakning fra bilens motor. En blæst toppakning kan være et resultat af en overophedet motor, beskadigede bolte eller et defekt varme pakning. Når du fjerner toppakning, bliver du nødt til at fjerne eller afbryde de fleste af motorens komponenter for at nå pakning. Toppakning sidder under topstykket, over motorblokken. Ting du skal
Ratchet og socket
Skruetrækker
Coolant
Ny toppakning
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Lad din Cavalier sidde natten over for at sikre motoren er kold, når du starter arbejdet. Frigør kablet fra batteriet terminalen. Hvis din bil har brændstofindsprøjtning, skal du slipper trykket fra brændstofsystemet. Placer en ren beholder under varmeapparatet at dræne kølevæske - du kan genbruge kølevæsken, hvis det er stadig godt. Tag luftfilterhuset.
2

Løft Cavalier og støtte køretøj med polstret bukke. Fjern og afmontere komponenterne beliggende nær motorblokken. Tag udstødning skjold og tag udstødningsrøret. Frigør varmelegeme slange, der forbinder til indsugningsmanifold. Placer komponenter i nærheden af ​​køretøjet, på jorden.
3

Skriv navnet på hver komponent på en etiket og mærke den del. Fjern motoren monteringsbolte og motor beslag. Afbryd og tag ledninger, slanger og samlinger, herunder vakuum linjer, air management rør, distributør, accelerator sammenkoblingen, øvre kølerslange, styreremskive, servostyring pumpen og servostyring bælter.
4

Tag og forsegle brændstofsystemet linje på karburatoren. Løft generator (fastgjort med sine ledninger), generator klampe og top monteringsbeslag. Tag vippearmen dækning, stødstænger og vippearme.
5.

Skru og tag topboltene i den modsatte rækkefølge af stramning. Smid de gamle bolte. Du skal bruge nye bolte når du installerer en ny topstykke og ny pakning. Tag topstykket ud af køretøjet. Fjern det gamle toppakning fra Cavalier. Tør og grundigt rense overfladen parring af pakningen.
6

Fjern skruerne fra topstykket i en kryds og tværs sekvens i modsat rækkefølge af installationen. Begynd med de bolte, der er længst væk og arbejde din vej til midten af ​​topstykket.
7

Kig på cylinderen for slidte og beskadigede områder, og udskift om nødvendigt. Tag den gamle toppakning og rengør overfladen. Placer et dække over motorblokken at forsikre snavs, støv og fremmedlegemer ikke går i motoren. Line op styrelæberne og dyvler. Sæt styrelæberne på plads og position en O-ring.
8

Tilføj en ny toppakning med de identifikationsnumre opad. Placer knastaksel og olieret knastaksel. Spænd boltene på topstykket og drejningsmoment med en tre-trins procedure. Spænd boltene til 65 fod-pounds, placere en sæl til de nederste kanter af de halvrunde sektioner af den nye toppakning fastspændt side og position ventildækslet. Spænd boltene i den rigtige rækkefølge til 26 2,1 mund-pounds og stram boltene en gennem seks igen 2,95 mund-pounds.
9

Erstat alle delene i motorblokken i omvendt rækkefølge . Refill kølevæsken. Referere til en Mitsubishi service manual for den rigtige rækkefølge og drejningsmoment af de forskellige Mitsubishi køretøjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130376.html