Dodge 360 V8 motor gjorde sin første optræden i 1971. Det blev brugt i patruljevogne og forskellige Dodge lastbiler. Produktionen af ​​Dodge 360 sluttede i 2002 til fordel for den nye Hemi motor. Krumtap Information

Dodge 360 havde et fuldt eksternt afbalanceret krumtap med en diagonal knurling finish på bagsiden olie segl overflade. Krumtapakslen havde stål -backed bly aluminium lejer.
Krumtapaksler Målinger

krumtappen havde en ende spil af 0,002-0,009 inches med en maksimalt tilladte endeslør af 0,010 inches . Den diametral ønskede clearance er ,0005-,0020 inches og en maksimal diametral clearance af 0,0025 inches.
Krumtap Torque

Boltene på stangen forbinder stemplerne til krumtapakslen har 45 mund- pounds af drejningsmoment. De vigtigste cap bolte forbinder krumtapakslen på motorblokken har 85 mund - pounds af drejningsmoment og boltene forbinder driveplate til krumtapakslen havde 55 mund -pounds af drejningsmoment . Boltene forbinder svinghjulet til krumtapakslen har 55 mund- pounds af drejningsmoment , mens boltene forbinder vibrationsdæmper på krumtapakslen 135 mund- pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130350.html