Den toppakning i en enmotoret Mitsubishi hviler i midten af ​​motoren og topstykket. Den del er en vigtig komponent på Mitsubishi, da det holder kølevæske og motorolie fra sammenblanding mens det cirkulerer gennem motorblokken. Det er også det sted, hvor Forbrændingen finder sted. Hvis din Mitsubishi overophedet, har du sandsynligvis nødt til at erstatte dit toppakning. Andre grunde til at erstatte din toppakning kan omfatte en dårligt designet pakning, beskidte bolte og ukorrekt installation. Ting du skal
Ratchet og socket
Skruetrækker
Coolant
Ny toppakning
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

forsikre din Mitsubishi har en cool motoren før arbejde. Tag det negative batterikabel en løs. Find og åben proppen nær kompressoren i bagsiden af ​​servopumpe til at frigive kølemidlet fra køretøjet. Dette forhindrer kølemidlet fra breder i stemplerne og krumtaphuset.
2

Tag og mærke Mitsubishi dele, før du fjerner eller løsne sig fra bilen. Kobl eller afgå luftindtaget kanalen, luftrensning boliger, brændstof linje og tændkabler. Afbryd de forskellige slanger, herunder varmeapparatslange, kølervæske bypass slange og kølerslange. Glide servostyringspumpen bælte. Tag pumpen fra mount. Placer pumpen på et arbejdsbord. Afbryd ikke den hydrauliske linje.
3

Place træklodser på polstrede gulv jacks og position under køretøjet. Tag motoren monteringsbeslag på forsiden venstre side. Slip aircondition kompressor fra omkring motoren og tag generatoren bælte.
4

Løsn møtrikkerne på venstre side af motoren. Tag monteringsbeslag. Frigør oliepinden slange og tag krumtapakselskiven, ventildæksel, top timing bælte og tandremmen dækning. Fjern distributør og løsne møtrikker på gaskablet og skub det af samlingen
5

Fjern eller frakoble motordele på toppen af ​​enheden, og de mange elektriske forbindelser:. Kølervæske temperaturføler, manifold absolut tryk sensor, knastaksel position sensor, recirkulation af udstødningsgas ventil og krumtap position sensor.
6

Fjern skruerne fra topstykket i en kryds og tværs sekvens i modsat rækkefølge af installationen. Begynd med de bolte, der er længst væk og arbejde din vej til midten af ​​topstykket.
7

Kig på cylinderen for slidte og beskadigede områder, og udskift om nødvendigt. Tag den gamle toppakning og rengør overfladen. Placer et dække over motorblokken at forsikre snavs, støv og fremmedlegemer ikke går i motoren. Line op styrelæberne og dyvler. Sæt styrelæberne på plads og position en O-ring.
8

Tilføj en ny toppakning med de identifikationsnumre opad. Placer knastaksel og olieret knastaksel. Spænd boltene på topstykket og drejningsmoment med en tre-trins procedure. Spænd boltene til 65 fod-pounds. Placer en forsegling til de nederste kanter af de halvrunde sektioner af den nye toppakning er fastspændt side og position ventildækslet. Spænd boltene i den rigtige rækkefølge for at 2,61 mund-pounds og stram boltene en gennem seks igen 2,95 mund-pounds.
9

Erstat alle delene i motorblokken i omvendt rækkefølge. Refill kølevæsken. Referere til en Mitsubishi service manual for den rigtige rækkefølge og drejningsmoment af de forskellige Mitsubishi køretøjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130298.html