Tændingsindstilling refererer til den metode til fastsættelse af tiden tændrøret gnister eller antændes, under stemplet kompressionsslaget . Forkert indstillet tændingen kan have negativ indflydelse på motorens præstationer. Indstilling af tidtagningen

Køretøj operatører sæt tændingen via den angivne timing forhånd. Timing forhånd , hvilket betyder det antal grader indstillet på timeren før øverste dødpunkt , vil bestemme den nøjagtige punkt, hvor en gnist antænder luft og brændstof blanding . Hvis en ejer eller mekaniker sætter tændingen tid ordentligt , maksimale tryk forekommer i cylinderen , så optimal luft og brændstof blanding og forbrænding og effektiv motorydelse.
Advanced Timing
< p > Indstilling af timingen i en høj position , eller til en grad for avanceret i forhold til positionen af stemplet under kompressionsslaget , forårsager forbrændingsblanding at udøve kraft mod stemplet . Denne kraft kan resultere i motorskade , motorfejl eller pre- tændingssystem skader.
Retarded Timing

Hvis tændingen er sat alt for langt tilbage , gør det for retarderet i forhold til positionen af stemplet , trykket i cylinderen maksimerer efter stemplet har sænket for langt i cylinderen . De retarderede gnist resulterer i højere emissioner, mindre brændstof effektivitet som følge af en højere grad af brændt brændstof og reduceret motorkraft .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130283.html