Sådan ændres en Saab toppakning
Ratchet og socket
Skruetrækker
Coolant
Ny toppakning
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1
Drain kølesystemet. Dette forhindrer stempler og krumtap fra fylde op med kølervæske. Skru proppen under klimaanlægget kompressor eller bag servopumpe at tømme kølevæske. Kølevæsken afløb hurtigere, når du skubber en skruetrækker i beholderen for at fjerne korrosion oprustning.
2
Brug en 1 1/16 stik til take off kædestrammeren. Tag 14 mm kædehjul bolte og slippe kæden under topstykket overflade. Prøv at holde knastakslen at bevæge sig. Skub en skruetrækker i tandhjul og placere den på hovedet.
3
Tag klimaanlægget kompressor på radiatoren, udstødning, indsugningsmanifold og brændstof jernbane med de tilknyttede injektorer. Tag de to bolte på timingen kæden dækning under hovedet. Tag resten af bolte på toppakning.
4
Position knastaksel lejeoverfaldene i den nøjagtige placering producenten anbefaler. Fjern tændingsnøglen distributør montering. Dukke op igen topstykket, hvis beskadiget. Hold fjedre og ventiler på plads. Brug 80-sandpapir korn at rengøre motorblokken og skyl det med et opløsningsmiddel. Udskift timing kæden, når motoren har mere end 100.000 miles.
5.
Installer toppakning og bolt til køleren. Sted tætningsmiddel kun på blokken timing dæksel og blokkens endeplade. Udskift knastaksler og tilpasse dem, så de cam bærende cap bolte, så olien at strømme til de hydrauliske løftere. Udskift bolte til timing-cover-til-topboltene, knastaksel tandhjul og timing kæde. Tandhjulene moment 48 mund-lbs.
6
Tag den midterste bolt på kædestrammeren. Slæbe på den fjederbelastede type, bolt og glide i trykket håndtaget. Placer kædestrammeren og sted fjederpakken inde strammeren.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130219.html