Toppakninger er placeret mellem topstykke og blok af en forbrændingsmotor . Toppakninger forsegle cylindre for at opnå kompression og forhindre olie eller kølevæske lækage . Dog kan toppakninger udvikle problemer , der kan have negativ indflydelse motordrift . Overophedning

Engine overophedning er en almindelig årsag til toppakning fiasko. Ekstrem varme fra motoren kan forårsage termisk udvidelse mellem motorblokken og topstykket , hvilket igen udøver pres på rustning omkring toppakning og knuse det . Den knuste rustning kan derefter begynde at lække kølemiddel eller komprimering. Føreren skal først fastslå årsagen til overophedning af motoren og derefter erstatte eventuelle beskadigede eller lækkende komponenter til at løse problemet.
Fortænding

Når brændstof antænder før tændrøret brande skyldes en hot spot i forbrændingskammeret , Fortænding resultater. Fortænding øger belastningen på en toppakning , som over tid kan føre til svigt . Fortænding kan være forårsaget af overophedning af motoren .

Detonation

Detonationskamre resultater fra sådanne årsager så lavt oktan i motorbrændstof , en mager brændstofblanding eller over- avancerede tændingsindstilling . Detonation kan føre til toppakning stress og fiasko , og er ofte ledsaget af en banke eller pinge støj, der kan advare føreren til motorproblemer , der har brug korrektion.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130005.html