Den elektroniske pressostat (EPC) transmission styrer EPC enhed, som regulerer det hydrauliske tryk i din automatgearkasse. Denne regel tillader overførsel til at ændre dens modstand niveauer, når motoren begynder at arbejde hårdere. Med større pres, har motoren til at arbejde hårdere for at skifte gear, hvilket forhindrer den i at køre op imod sin Redline. Omvendt, når motoren er under belastning, reduceres trykket af EPC så motoren arbejder mindre på at skulle flytte transmissionskomponenter og kan bruge sin energi til at flytte belastningen. Automatiske Transmissions

inden for din automatgear er der en kobling (eller to koblinger i tilfælde af en dobbelt kobling transmission), der forpligter de redskaber (antallet af gear vil afhænge af din fabrikat og model af bil ). Hydraulisk tryk skubber koblingen frem og tilbage. Trykket justeres via en hydraulikpumpe og ændre foråret sats på en spole.
EPC magnetventil

EPC magnetventil (en elektrisk flyttet mellemgulvet) blødninger off pres fra transmission, hvilket øger mængden af ​​arbejde hydraulikpumpen har at gøre for at skubbe eller trække koblingen. Denne blødning reducerer overdreven indre hydraulisk tryk for at undgå beskadigelse inde i transmissionen. Selv om det kan synes selvmodsigende bevidst øge arbejdet en motor har at gøre, er målet at holde motoren i sin effektområde. En effektområde er en serie af omdrejninger per minut (RPM), hvor en motor fungerer bedst. Ved at gøre motoren arbejde mere for at pumpe hydraulikken, forårsager EPC magnetventil motoren til kunstigt at holde sig inden for sin effektområde.
Ændring

EPC transmission switch normalt ikke bruger tilgængelige. Kun mekanikere eller erhvervschauffører bør ændre EPC switch-indstillingerne. Afbryderne er ændret for at øge eller mindske modstanden af ​​solenoiden, således at den åbner ved forskellige indstillinger. EPC overvåger luftstrømmen kommer ind i motoren, motoren omdrejninger og gas.
Accessibility

På ældre biler EPC switch kan ændres med en skruetrækker, men mange ældre biler simpelthen ikke lade denne kontakt for at blive ændret. Det er meget let at beskadige din bil ved at ændre disse indstillinger, enten ved at have for meget pres og blæser væggene i transmission eller ved at have for lidt og forårsager koblingen til at sidde fast i gear. På nyere biler EPC kontakten er software-baseret, hvilket betyder at du har behov for særlig diagnostisk udstyr til at interface med bilens computer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129982.html