Det Passlock systemet er et tyverisikringssystem, der anvendes i General Motors køretøjer, som er designet til at sikre, at bilen ikke starte, hvis den rigtige nøgle ikke er i tændingen. Det virker ved at sende en kodet password til fremdriftssystem styremodulet når nøglen drejes. Hvis adgangskoden er korrekt, at bilen starter. Imidlertid har et par problemer med dette system opstået i biler såsom Chevrolet Impala. Komplet fiasko

Når Passlock svigter, kan Impala ikke starte. Nogle Impala ejere har rapporteret om en manglende evne til at starte bilen, selv efter at have ventet natten, et problem, der har været kendt for at forekomme hyppigt i mange GM biler og lastbiler. I mange tilfælde kommer den sikkerhed lys på så godt, en glitch, der synes i nogle tilfælde at være forbundet til Passlock fiasko.
Intermitterende Manglende

I nogle tilfælde , Chevrolet Impala s Passlock svigter kun midlertidigt. Ejere har rapporteret, at i flere tilfælde, hvis de venter fra 10 til 30 minutter efter første forsøg på at aflevere deres tændinger, deres biler starter. Men de fleste tilføjer, at bilen boder igen inden for få minutter, og ofte ikke kan genstartes.

GM Bulletins

Passlock problemer blev så udbredt, at General Motors udgivet tjeneste nyhedsbreve til bilforhandlere vedrørende Passlock systemfejl på mange af sine modeller, især i 2002 Impala. GM også udgivet bulletiner vedrørende adskillige andre elektriske tændingssystemet spørgsmål i Impala, herunder ledninger af sikkerheden indikatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129980.html