Auto drivremme, kaldet kileremme, kommer i en række forskellige tykkelser og længder. De har den funktion at køre de forskellige motor tilbehør og komponenter. Typisk remmene drive smog pumpe, servostyring, vandpumpe, AC kompressor, ventilator og generator komponenter. Uden den rette drivrem kan komponenten eller tilbehøret ikke køre. Mange ældre køretøjer har flere drivremme, men nyere biler er udstyret med en Serpentine bælte, der driver al tilbehøret og komponent remskiverne. Kom remspændingen lige højre vil give længere levetid og bedre ydeevne til bælter. Ting du skal
Ejerens reparation manual
Alkohol
Rags
retskinne lineal
Ratchet og topnøglesæt
End svensknøgle
Assistant
brækjern
Remspænding gauge
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt køretøjet i parken eller neutral med nødbremsen indstillet. Hæv hætten og afbryd det negative batterikabel med en sokkel. Rens alle drivremme med en klud og alkohol. Undersøg hvert bånd til tilstand ved at undersøge V fremspring på undersiden af ​​båndet for revner, ledning forvitring og olie eller væske kontaminering. Sørg hvert drev remskive har den rette tilpasning ved hjælp af en lineal lineal mod ydersiden af ​​remskiven til at kigge efter en korrekt vinkelrette plan. Udskift eventuelle mistænkelige bælter.
2

Juster en brugt eller ny rem ved at løsne bolte på tilbehøret eller komponenten det drev, med en socket eller skruenøgle. Må ikke løsne boltene helt, men lade dem stramt nok, så medium til hård tryk skal bruges til at flytte den komponent mod bæltet. Kig efter den øverste justérskruens på komponenten og løsne det et par omgange for at tillade den komponent til at dreje på den nederste akse.
3

Har du en assistent bruge et brækjern til at kile komponenten udad, lægge pres på remspændingen. Placer din finger på den udvendige kant af båndet mellem de to remskive placeringer, og tryk indad. Trykke indad giver bæltet deformation, som viser slap eller frit spil i bæltet, der vil blive målt i brøkdele af en tomme. Hold en lineal mod et fast objekt og skub bælte i med fingeren mod skalaen på linealen.
4

Push indtil du har mellem 1/4- og 1-inch deformation, stram derefter øverste justeringsbolt på komponenten med en sokkel eller skruenøgle. En god tommelfingerregel kræver ca 1/2 tommer afbøjning for de fleste kileremme. Se dig brugervejledningen for den nøjagtige afbøjning nummer, og måle det med Retteskinnen linealen. Har din assistent frigive brækjern pres. Spænd justeringsskruen med en sokkel eller skruenøgle.
5.

Løsn bottom mount bolt og justere bolten på komponenten bæltet, du ønsker at justere. Tag hooked trækstangen på en tensiometer og indsætte det omkring den midterste del af bæltet. Træk udad og læs måleuret på værktøjet. Måleuret vil indikere frie spil i bæltet i brøkdele af en tomme. Har din assistent flytte lirke frem og tilbage, mens du leder efter den rigtige afbøjning nummer på måleren.
6

Kig på din reparation manual for den nøjagtige afbøjning nummer. Når du har den korrekte afbøjning pres på måleren have din assistent fjerne brækjern. Spænd den nederste justérskruens på komponenten med en sokkel eller skruenøgle. Recheck nedbøjning pres på måleren igen. Udfør denne proces på enhver drivrem, der vises løs eller for stram. Overdrevent strammet bælter vil forårsage for tidlig lejedefekt i komponenten.
7

Se din instruktionsbog for placering af din Serpentine remskive remstrammer. Placer en socket og skruenøgle på den midterste bolt på fjedermekanisme rullen og drej den. Strammeren remskive skulle "losse" sit pres på bæltet. Sørg for, at den bevæger sig frem og tilbage frit, uden binding. Der bliver ingen justeringer på en fjedermekanisme rullen. En fjedermekanisme rullen, der nægter at flytte eller har mistet sin spænding i remmen skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129942.html