Chevrolet begyndte at producere Corvette i 1953. Et af de mest genkendelige amerikanske sportsvogne, har Corvette siden skred gennem syv generationer af produktionen. I 1991 var 'Vette i sin fjerde generation og fremhævede to motor muligheder, de mest almindelige af dem var basen motor, kaldet L98. I 1991 blev der 20.639 Corvetter featuring L98 motor solgt. Identifikation

I 1991 to motorer var tilgængelige i Corvette: en L98 og en LT5. Den L98 var standard motor, som fås i de fleste Corvetter det år, den LT5 blev placeret kun i den ZR-1 trim plan Corvette. Dog kan eksistensen af ​​L98 være kendetegnet ved motoren kode ZTB stemplet på blokken. Det kan også identificeres ved eksistensen af ​​en "8" i ottende tegn af køretøjets identifikationsnummer (VIN).

For reference kan LT5 motor identificeres ved motorkode ZTK eller en "J "i ottende karakter VIN.
Displacement, Boring og slaglængde

1991 L98 motor, standard i Chevrolet Corvette, havde et deplacement på 5.735 cc eller 5.7L. Fordi forskydning er et mål for hvor meget luft stemplerne inde i cylindrene fortrænge, ​​det er direkte relateret til cylinder og stempel målinger kaldes boring og slaglængde. Denne motor har en boring, eller cylinder diameter på 4 inches. Dens slagtilfælde eller den afstand, stemplerne inde i cylindrene bevæger sig fra top til bund, er 3,48 inches.
Resultater

1991 Chevrolet Corvette, Den L98 har et kompressionsforhold på 9,5-til-1. Kompressionsforhold viser forskellen mellem den største kapacitet af en cylinder og den mindste kapacitet. I denne motor betyder de høje kompressionsforhold, at motoren kunne producere 245 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 340 £-fødder af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Moment er en statisk måling af, hvor meget arbejde motoren kan udføre, mens hestekræfter måler, hvor hurtigt, at arbejdet kan gøres.
Torque Specifikationer

denne medlem af Chevrolets lille blok motorfamilie, skal du overholde alle drejningsmoment specifikationer fastlagt af producenten. Når vi diskuterer bolte, drejningsmoment refererer til den mængde kraft, der kræves for at vride bolten rundt om en akse. Sådanne specifikationer omfatter brug første £ 25-fødder, så £ 45-fødder, og endelig 65 £-fødder af drejningsmoment, der anvendes i en spiralformet sekvens for at fastgøre topstykket med motorblokken. Bundproppen for olie pan bolte med 20 £-fødder af drejningsmoment. Brændstofpumpen kræver £ 30-fødder af drejningsmoment til bolt til motorblokken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129802.html