De SR20 motorer var en serie af 2.0L , fire-cylindrede motorer fremstillet af Nissan Motor Co Motorerne var tilgængelige i otte forskellige varianter : Den SR18Di , SR18DE , SR20Di , SR20VE , SR20VET , SR20DE , SR20DET og SR20DE . Det blev brugt i mange små - og mellemstore Nissan køretøjer , der omfattede Nissan 180SX , Pulsar og Silvia . De SR20 Generelle funktioner

Nissan SR20 var en vandkølet , DOHC fire-cylindret motor med en cross -flow forbrændingskammeret. Motorerne bruges lavtryks- , trykstøbt legering blokke, reduceret motor vægt (i forhold til forgængeren CA20 med sin jern blok ), og forudsat forbedret driftssikkerhed mod støj og vibrationer .
SR20 Ydelse < br >

Nissan SR20 motor produceret 140 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment på 132 £ -fødder på 4.800 rpm. Dens bevægelse var 1.998 cc, og det omfattede en boring og slaglængde på 86 mm med et kompressionsforhold på 9,5 -til-1 .
SR20 Turbo ydeevne

Nissan SR20DET og SR20VET var de højtydende turbo muligheder i SR20 motorer, der indgår i samme forskydning . Den maksimale hestekræfter varieres ved model, men varierede fra 205 hestekræfter ved 6.000 rpm på 180SX til 231 hestekræfter ved 6.400 rpm på Pulsar GTi -R.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129742.html