En almindelig automotive vedligeholdelse procedure er en styring og hjul tilpasning. Dette er ikke en gør-det-selv projekt, da der er en række dyre værktøjer, såsom en tilpasning rack, der skal bruges til korrekt udføre en tilpasning. Mens du gør en tilpasning, er funktionerne i forhjulene og styresystem kontrolleres og justeres, så dækkene sidder på det optimale sted og styringen ikke har træk eller falde i det. Holde rattet lige er nøglen til at udføre en korrekt justering. Lås rat

Som en del af deres design for at forhindre tyveri eller drift af køretøjet uden den rette tændingsnøglen, rat har en funktion, som låser når nøglerne er fjernet fra køretøjet. Hvis du vil justere hjulet, tænde for bilen med tændingsnøglen, og ret rattet til så tæt som du kan komme til det helt lige. Slukker bilen, og mens du holder på rattet, tasterne fjerne. Rattet vil ikke tænde mere end ca 1/4 tomme fra sin position med tasterne fjernet, før det vil låse og fastgøre i lige position.
Indstil Bagerste Toe In

Indstil den bageste tå af de forreste dæk, før du foretager andre justeringer. Dette vil sikre rattet, som du vil låse efter at den bageste tå justering vil forblive i den mest lige mulige position, når du foretage andre justeringer af køretøjet tilpasning. Indstilling af den bageste tå gør sikker på hovedlinjerne vinkel af dækkene er så lige som muligt, før låsning rattet og gøre andre justeringer.
Take Stress Off servostyring Valve

Før du har låst hjulet, og før du har foretaget den bageste tå i indstillinger, vendes køretøjet på og dreje hjulet til venstre og højre et par gange for at udlufte nogen luft ud af systemet, og sørg for ingen væske trykket påvirker servostyring rack. Start bilen, og tjek igen efter at den bageste tå tilpasninger for at tage spændingen ud forbindelsesstængerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129670.html