Lyde i den forreste ende af en Mercury Villager
krængningsstabilisator foregiver at reducere lean af køretøjet under sving. De svaje bar ende links vedhæfte krængningsstabilisator sikkert til de lavere kontrolgrupperne. Mens den ene ende link af krængningsstabilisator er fastgjort til suspensionen, er den anden ende forbundet til krængningsstabilisator. Hvis de endelige links ikke er tilsluttet korrekt på grund af aldring eller af andre grunde, vil den forreste ende udsende en rumlende lyd, når køretøjet rammer et bump eller drejer skarpt.
Forhjulsophæng Strut
Mercury landsbybeboer, at MacPherson strut (forhjulsophæng strut) spiller en central rolle som en støddæmper. En spiralfjeder er en integreret del af stangenheden og forskellige stivere bruger varierende dæmpende mekanismer. Mens nogle stivere afhængige af olie og et stempel til at dæmpe bevægelsen, de fleste andre stivere ansætte elektroniske komponenter, som giver passende suspension afdæmpning automatisk. Hvis stivere ikke er i god form, resulterer det i en væsentlig vibrerende lyd, når føreren tager en skarp drejning eller rejser ned ad en skråning.
Front drivaksler
drivaksler bruges til at forbinde hjulene på køretøjet til transaksel. Når hjulet drejes, de ydre led på akslen udsættes for store tryk og angularitet. Dette får dem til at mislykkes først på de fleste lejligheder, og dermed forårsager en skarp klikkende lyd hver gang føreren hastigheder op omkring lav hastighed højre hånd hjørner. Hvis det ikke udbedres straks, kan CV joint undlader helt og føre til en højt banging støj.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129539.html