En motorens ventildæksel er det metal dækning, der går over ventilerne på hovedet. Når motoren kører, olie sprøjtede rundt inde i dækslet. Over tid, pakningen, at sæler dækslet til hovedet kan udtørre beskadiget eller olie gennemblødt, forårsager olie at lække. Ventildækselskruer pakninger bør udskiftes med jævne mellemrum. Dette er en forholdsvis enkel procedure, selv om sværhedsgraden kan variere afhængigt af bilmodel. Victor REINZ er en af ​​de mange virksomheder, der fremstiller ventildækselskruerne pakninger. Ting du skal
Socket sæt og skralde
Ståluld
Rags
Scraper
Ny pakning
pakningsforsegler
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Åbn hætten. Hvis køretøjet nylig har kørt, skal du lade motoren køle ned som ventildækslet er metal og kan få varm.
2

Find ventildækslet, hvis der er en, eller ventilen dækker, hvis der er to. Motorer med en V-layout (V-8, etc.) eller en boxermotor layout (flad-6, osv.) vil have en ventildæksel på begge sider af motoren for hver bank af cylindre. Mange motorer vil have motorskjolde eller trimme der skal fjernes for at få adgang til ventilen dækker. Disse vil blive afholdt med clips eller bolte.
3

Fjern alle komponenter, der går over ventilen dækker såsom udluftnings slanger eller elektriske seler. Tændrøret ledninger på nogle biler går gennem huller i ventil dække pakning. For at fjerne disse, forsigtigt trække dem ud af tændrørene, mærkning med et stykke tape og markør, som du går, så de ikke er blandet op. Fjern ikke tændrør.
4

Fjern spolerne hvis motoren bruger dem. Disse vil blive boltet til motoren med små nødder. Afbryd ledningsnet, der går til hver enkelt spole. Kontakt en workshop manual til din specifikke bil, da denne procedure kan variere meget.
5.

Fjern møtrikker eller bolte, der holder ventildækslet. Disse vil sandsynligvis blive placeret på omkredsen af ​​ventildækslet, og stram dækslet til motorens hoved. Bruge passende størrelse sokkel og en skralde at fjerne møtrikkerne. Fjern ventildækslet. Du kan være nødt til at trykke på kanten af ​​ventildækslet let med en gummihammer for at frigøre pakningen fra motoren.
6

Drej ventildækslet (eller dækker) over. Tør al olien ud af indersiden af ​​låget. Fjern eventuelle gamle pakning materiale fra fordybningen, der går rundt i kanten af ​​dækslet, hvor pakningen sidder. Du kan sprøjte pakning remover på gamle pakning og derefter skrabe det. Hvis der ikke er meget pakningsmateriale, ståluld og en kedelig skraber til at fjerne det. Rids ikke metallet.
7

Rengør motorens hvor ventildækslet sidder på samme måde som ovenfor, sikrer alle de gamle pakning materiale fjernes, og parring overfladen er ren og glat. Placer en vulst af pakningsforsegler omkring omkredsen af ​​ventildækslet læben. Se manualen til dit køretøj, da ikke alle motorer kræver brug af pakningsforsegler.
8

Placer den nye pakning på plads på ventildækslet. Lay ventildækslet på plads, som sikrer, at pakningen er placeret korrekt. Installer og spænd ventildækselskruerne nødder til den korrekte specifikation med en momentnøgle. Må ikke over-stramme møtrikkerne.
9

Geninstaller tændrørskablerne ved at trykke dem på tændrør. Eller geninstallere spolerne og spole seler, hvis motoren bruger spoler. Erstatte alle de komponenter, der blev fjernet for at tillade fjernelse af ventildækslet. Start motoren for at tjekke for olielækager. Geninstaller motorhjelmen eller trimme hvis relevant.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129456.html