FE serie Ford motorer er ikke blevet produceret siden begyndelsen af ​​1970. FE motorer ser det samme set fra oversiden, så inspicere bunden og siderne er afgørende for en positiv identifikation, ifølge ERA Replika: Engines. Brug af motoren casting nummer vil hjælpe dig med at identificere 428 FE serie motor. Årtiet, hvor den blev produceret, er bemærket af et bogstav. A 1960-æra Mustang er angivet ved et 'C', og én bygget i 1966 ville være en C6. Et brev også betegner fabrikat, så en 1966 Ford Mustang er en C6Z. Ting du har brug
Mechanic workshop klude
Engine renere
Målebånd
Vis Flere Instruktioner
1 Gendannelse klassiske biler indebærer installation af den oprindelige motor.

Undersøg topstykket af motoren. Alle fabrikken FE serien hoveder har en unik, katedral-formet udstødningsport og split ventildækslet jernbane. Udstødningsmanifold påspændingsbolt mønster vil variere blandt motorer i serien, i henhold til Mustangs og Fords: Sådan identificeres Classic Ford V-8 motorer
2 428 CJ motor har en glat blok overflade over olie-. pan jernbane.

Kig på cylinderens bolt mønster. De 428 Cobra Jet motor har en unik, 16-bolt mønster udstødning ansigt. Det vil også have en afdeling med 73-76 cc, der var uslebne cast, hvilket gør det mindre nøjagtige end hvis det var blevet bearbejdet.
3

Måle indsugningsventilen diameter. Den 428 bør være mellem 2,022 og 2,037 inches, med CJ motor måler 2,080-2,097 inches. Udstødningsventilen diameter bør være 1,551-1,566 inches, med CJ motor måler mellem 1,652 og 1,660 inches. Ventilspindlen diameter er 0,371 inches og ventilløftere er hydraulisk.
4

Look for ekstra main-bærende webbing. De 428 Cobra Jet og Super Cobra Jet har tykkere vigtigste hætter end den normale 428 har ifølge Ford V-8 motor Workshop:. 428 Cobra Jet
5

Undersøg krumtapakslen. På Cobra Jet motor, en særlig forside olie segl ærme med en klippefast på kontravægt bruges til high-speed pålidelighed.
6

Kig efter forstærkningspladen for horn bolte bag radiatoren kerne support . Hvis dette mangler, er du sandsynligvis se på en falsk 428 motor.
7

Undersøg knastaksel. Alle 428 CJ motorer blev oprindeligt udstyret med hydrauliske knastaksler. Hvis alt tre skrue-eller tryk-on stik ikke er der, er det ikke en CJ eller SCJ blok.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129414.html