En tændspolen er faktisk to spoler af tråd viklet omkring en jernkerne. Den primære spole er fremstillet af kraftig tråd og er forbundet til to klemmer på toppen af ​​spolen. Den sekundære spole er fremstillet af fin tråd og forbinder til højspændt forbindelse også på toppen af ​​spolen. Der findes tre hovedtyper af tændingssystem dermed tre hovedtyper af tændspoler. Konventionel

konventionelle breaker point-typen tændingssystem har været i brug siden begyndelsen af ​​1900'erne. I dette system modtager det primære kredsløb af tændspolen strøm fra batteriet gennem en modstand. Strømmen er jordet gennem lukkede antændelseskilder i fordeleren. Strøm gennem viklingerne i den primære spole, skaber et magnetfelt. Når punkterne er åbnet ved rotationen af ​​fordeleren cam, er den aktuelle elektriske kredsløb brydes, kollapser magnetfeltet. Kraften fra sammenbruddet krydser vindinger sekundærspolen og skaber en elektrisk strøm i dem. De nuværende strømmer ind distributøren cap og til sidst ind i tændrørene, alle i et splitsekund.
Elektroniske

elektronisk tænding systemer var populær i midten af ​​1970'erne, og blev udviklet til at være mere pålidelige og producerer færre emissioner. Denne type tænding er meget lig det konventionelle system, med den samme konfiguration i det sekundære kredsløb af tændspolen. Fra batteriet til spolen terminal, er det primære kredsløb også den samme. Men i stedet for en distributør cam og punkter, anvender det elektroniske system en pickupspole at signalere styremodulet, som derefter affyrer tændspolen. På nogle elektroniske systemer, er tændspolen placeret inde distributøren cap.
Distributorless

I et distributorless tændingssystem, som kom ud i 1980'erne, dens design tillod mere energi til rådighed fra spolerne. I stedet for to spoler, er der typisk tre eller flere monteret sammen i en spole pack, hver ansvarlig for fyring ene tændrør eller et par. Dette system bruger en magnetisk udløserenhed at bestemme motorens hastighed og krumtapaksel position. Den udløsende enhed sender et signal til motorstyringen modul eller tændingen styremodul, som igen sender energi til spolen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129386.html